[发明专利]用于车辆的语音控制装置在审
申请号: | 201811305996.1 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN109754786A | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | J·杜西克 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | G10L15/08 | 分类号: | G10L15/08;G10L15/22;G10L17/22;B60R16/02;G06F3/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器 人机界面系统 语音控制装置 语音识别模块 麦克风 检测 | ||
本发明涉及一种用于车辆的人机界面系统(Human Machine Interface,HMI),具有用于检测由车辆的驾驶员或其他乘员说出的命令词的麦克风以及具有控制器,该控制器具有用于识别多个确定的命令词的语音识别模块。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的人机界面系统(Human Machine Interface,HMI(人机接口)),该人机界面系统具有用于检测由车辆的驾驶员或其他乘员说出的命令词的麦克风以及具有控制器,该控制器具有用于识别多个确定的命令词的语音识别模块(AutomaticSpeech Recognition,ASR(自动语音识别))。
背景技术
车辆通常具有多个功能系统以及人机界面系统(Human Machine Interface,HMI(人机接口)),车辆的驾驶员和其他乘员可以借助于人机界面系统操纵所述多个功能系统。人机界面系统相应地包括显示装置和操纵机构,在该显示装置上示出配设给功能系统的操作元件,例如开关和调节器,所述操纵机构用于打开、关闭和调节多个功能系统。
鉴于有多个功能系统,为了能够很好地概览配设给这些功能系统的操作元件,这些操作元件通常以树状分级的菜单结构布置并通过菜单结构的相应的菜单项来操作。由此导致,对于具有多个等级层面的深层次的菜单结构,为了操纵布置在深等级层面中的特定功能系统,要相应多次地操作该操纵机构。
为了操作这种人机界面系统,驾驶员必须将其视线从车辆环境中的交通状况转移并看向人机界面系统的显示单元。在手动的操纵机构的情况下,驾驶员还必须将手离开车辆方向盘来操作操纵机构。这导致驾驶员分散注意力,由此可能影响车辆的安全性。为了提高安全性和操作舒适性,车辆的人机界面系统具有越来越多地具有语音控制装置,该语音控制装置可以在不使用手的情况下通过菜单结构舒适地导航。
文献DE 103 60 655 A1公开了一种用于操纵车辆的功能系统的人机界面系统。该人机界面系统包括:分等级布置的菜单项,这些菜单项对应于车辆的功能系统;显示装置,该显示装置具有多个用于显示菜单项的显示区域;用于选择菜单项的手动的操纵机构;以及语音识别模块,该语音识别模块根据等级层面和显示区域识别特定的被说出的菜单项并选择所识别出的菜单项。
在深层次的菜单结构的情况下,驾驶员因此在通过菜单结构导航时必须说出多个菜单项,但这可能使驾驶员从交通状况中分心。
为了减小这种导航成本,文献DE 10 2009 018 590 A1公开了一种用于操纵车辆功能的人机界面系统。人机界面系统包括被配设给车辆功能的菜单项的等级式的布置结构、显示装置、用于选择菜单项的手动操纵机构和语音识别模块,该语音识别模块具有被说出的关键词的特定词集,该语音识别模块识别在被说出的命令的关键词并在显示装置中以表格形式示出被识别出的关键词所对应的菜单项,而并不依赖于该菜单项所处的等级。
也就是说,借助于规定的关键词使以层级方式规定的菜单结构水平化/扁平化,由此易于人机界面系统的操作。然而所述语音识别模块局限于操作人机界面系统的所有人员必须都统一使用的命令词的确定的规定词集。命令词还必须在一定程度上标准化,即清晰、明确地被说出,以便被语音识别模块所识别。
文献DE 10 2013 219 649 A1公开了一种用于操纵车辆功能的可个性化的人机界面系统。该人机界面系统包括麦克风和控制器,该控制器具有用于识别被说出的命令词的语音识别模块和可配置的关联模块,该关联模块具有在命令词与车辆功能之间的个性化的关联关系。通过如下方式为某一确定的人员配置所述关联模块:通过麦克风输入该确定的人员说出的命令词,并为命令词关联相应的车辆功能。
车辆的常用的功能系统还包括所谓的信息娱乐系统,车辆的驾驶员和其他乘员可以通过该信息娱乐系统获取信息和娱乐内容。例如信息娱乐系统可以允许获取行驶路线数据和交通数据以及访问无线电台或音乐作品。
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