[发明专利]一种后轮架可折叠电动高尔夫球车

说明书

本发明公开了一种后轮架可折叠电动高尔夫球车，包括球车纵梁、后立杆、车把手、后轮架、前轮架、安装在后轮架上的两个后轮、安装在前轮架上的两个前轮、电池模块和两轮毂电机，电池模块安装在后立杆内，两轮毂电机用于驱动两后轮，两轮毂电机分别与电池模块电性连接；后轮架包括连接座和两组连杆组件，连接座固定安装在球车纵梁的后端，连杆组件分别安装在连接座的两侧，通过连杆组件连接后轮，连杆组件包括前后并排设置的第一连杆和第二连杆；第一连杆的两端分别与连接座和后轮铰接，第二连杆的两端分别与连接座和后轮铰接。本发明不仅实现了后轮的电动驱动，而且后轮架还可转动折叠。

技术领域

本发明涉及一种后轮架可折叠电动高尔夫球车。

背景技术

在高尔夫球场中，运动员通常会有各种各样的在不同情形下使用的球杆，因此，在打高尔夫期间，运动员通常使用高尔夫球车来运输他们的各种球杆。

为了能更好的运输存放高尔夫球车，现有的高尔夫球车通常设计成折叠式的，再后来，为了更省力更方便的运输球杆，出现了电动高尔夫球车。

现有的电动高尔夫球车在两个后轮之间设置直流减速电机和减速箱，直流减速电机与减速箱的输入轴连接，减速箱的输出轴通过横向的轮轴分别与左右两后轮连接，从而驱动后轮转动，这样的结构也使得现有的电动高尔夫球车的两后轮架不能折叠，影响了便携性，且其整体重量大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题，就是提供一种后轮架可折叠电动高尔夫球车，不仅实现了后轮的电动驱动，而且后轮架还可转动折叠。

解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种后轮架可折叠电动高尔夫球车，包括球车纵梁、后立杆、车把手、后轮架、前轮架、安装在后轮架上的两个后轮和安装在前轮架上的两个前轮，其特征是，还包括电池模块和两轮毂电机，电池模块安装在后立杆内，两轮毂电机分别安装在两个后轮中，用于驱动两后轮，两轮毂电机分别与电池模块电性连接；后轮架包括连接座和两组连杆组件，连接座固定安装在球车纵梁的后端，连杆组件分别安装在连接座的两侧，通过连杆组件连接后轮，连杆组件包括前后并排设置的第一连杆和第二连杆；第一连杆的两端分别与连接座和后轮铰接，第二连杆的两端分别与连接座和后轮铰接，从而形成可转动折叠的平行四连杆机构。

在所述后立杆的后面设有电池安装槽和盖在电池安装槽上的电池盖，电池模块设置在电池安装槽中。

所述后轮的轮毂与轮毂电机的转子连接，连杆组件的用于与后轮连接的端部与轮毂电机的定子连接。

所述电动高尔夫球车对应两个后轮分别设有后轮连接架，在连接座的两侧分别设有向侧边突出的连杆连接部，后轮连接架与轮毂电机的定子连接，第一连杆的两端分别与连杆连接部和后轮连接架铰接，第二连杆的两端分别与连杆连接部和后轮连接架铰接。

在连杆连接部的后面设有挡边，当连杆组件向后转动至完全展开时，连杆组件的与连杆连接部连接的端部的后表面抵靠在挡边上。

所述车把手通过把手收折关节与后立杆的上端连接，后立杆的下端通过后立杆收折关节安装在球车纵梁的后端，前轮架通过前轮架收折关节与球车纵梁的前端连接。

所述电动高尔夫球车还包括左推杆、右推杆、左联动杆、右联动杆和连动滑块，连动滑块滑动安装在球车纵梁上，可沿球车纵梁的长度方向滑动，左推杆和右推杆分别位于球车纵梁的两侧，左推杆和右推杆的两端分别铰接在连动滑块和后立杆上，左联动杆和右联动杆的两端分别铰接在连动滑块和连杆组件上。

在所述球车纵梁的两侧面分别设有滑槽，连动滑块的两端上面分别设有向上伸出的侧边块，在侧边块的内侧面上设有限位凸起，连动滑块位于球车纵梁的下面，侧边块位于球车纵梁的侧边，限位凸起可滑动嵌入滑槽中。