[发明专利]一种飞机用快卸式系留装置及安装方法

说明书

一种飞机用快卸式系留装置及安装方法，所述的系留装置含有悬挂杆和安装套筒组件，悬挂杆的下端设有垂直于悬挂杆的通孔，安装套筒组件含有套筒及位于套筒内的中心轴，在中心轴的两端分别设有一个卡扣，所述卡扣的外端为光滑面，卡扣的里端有安装盲孔，该盲孔与中心轴间隙连接，另有一个压紧弹簧位于中心轴中部，两端卡扣之间，所述的安装套筒组件装配在悬挂杆下端的通孔内，安装套筒组件的套筒与悬挂杆之间设有卡簧，在飞机内饰板上设有一个与系留装置匹配的安装槽，在安装槽下端的两侧槽壁上分别设有一个安装沉孔，该安装沉孔的大小与系留装置的卡扣匹配。

技术领域

本申请属于飞机设计技术，具体是一种飞机用快卸式系留装置及安装方法。

背景技术

飞机上的系留装置设置在飞机驾驶舱和客舱内饰板上，用于驾驶员和乘客临时放置一些小型设备和随身物品，传统的系留装置需要在内饰板后安装两个支架，其中一个支架安装在机身结构件上，用于固定结构；另一个支架安装在前支架上，用原装系留装置，系留装置通过在内饰板上打孔完成连接。该系留装置的安装拆卸过程复杂，当系留装置发生故障需要更换时，必须先拆卸内饰板，才能完成系留装置的拆卸。

发明目的

本申请的目的在于提出一种飞机用快卸式系留装置及安装方法。

一种飞机用快卸式系留装置，安装在飞机内饰板上，其特征在于，所述的系留装置含有悬挂杆和安装套筒组件，悬挂杆的下端设有垂直于悬挂杆的通孔，安装套筒组件含有套筒及位于套筒内的中心轴，在中心轴的两端分别设有一个卡扣，所述卡扣的外端为光滑面，卡扣的里端有安装盲孔，该盲孔与中心轴间隙连接，另有一个压紧弹簧位于中心轴中部，两端卡扣之间，所述的安装套筒组件装配在悬挂杆下端的通孔内，安装套筒组件的套筒与悬挂杆之间设有卡簧。

所述的飞机用快卸式系留装置的安装方法，其特征在于，在飞机内饰板上设有一个与系留装置匹配的安装槽，在安装槽下端的两侧槽壁上分别设有一个安装沉孔，该安装沉孔的大小与系留装置的卡扣匹配。

安装时，按压两侧卡扣，压缩套筒内压紧弹簧，将系留装置放入内饰板上的安装槽内，松开卡扣，压紧弹簧的弹力将两侧卡扣顶出，将卡扣顶进安装槽下端两侧槽壁上的安装沉孔内，完成安装；拆卸时，将整个系留装置挤压到安装槽一侧，使系留装置一侧的卡扣脱出对应的安装沉孔，手动按压该卡扣，将系留装置与安装槽分离，完成快速拆卸。

本申请的有益效果在于：系留装置的安装卡扣可以方便的卡接在飞机装饰板安装槽的安装沉孔内，在飞机的机体上不用安装支座，仅需要在机舱的内饰板上设置安装槽即可。本申请的系留装置结构简单，容易拆装。

以下结合实施例附图，对本申请做进一步详细描述。

附图说明

图1是系留装置的结构示意

图2是安装套筒组件与悬挂杆装配结构示意

图3是系留装置在飞机内饰板的安装状态示意

图4是系留装置在飞机内饰板的拆卸状态示意

图中编号说明：1悬挂杆、2安装套筒组件、3套筒、4卡扣、5压紧弹簧、6中心轴、7卡簧、8防脱台阶、9防脱凸台、10内饰板、11安装槽、12沉孔

具体实施方式

参见附图，本申请的飞机用快卸式系留装置含有悬挂杆1和安装套筒组件2，悬挂杆1的下端设有垂直于悬挂杆1的通孔，安装套筒组件2装配在该通孔内，安装套筒组件2含有套筒3及位于套筒3内的中心轴6，在中心轴6的两端分别设有一个卡扣4，所述卡扣4的外端为光滑面，卡扣4的里端有安装盲孔，该盲孔与中心轴6的端头间隙连接，另有一个压紧弹簧5位于中心轴6中部，两端卡扣4之间，为了防止卡扣与中心轴脱开，套筒的两端是一个收口结构，设有卡扣的防脱台阶8，所述的安装套筒组件2装配在悬挂杆1下端的通孔内，安装套筒组件2的套筒3与悬挂杆1之间设有卡簧7。