[发明专利]汽车

权利要求书

1.一种汽车，该汽车(100)包括座椅(10)和收纳筐，该收纳筐设置在该座椅(10)上，其特征在于，该收纳筐包括挡板(21)、弹性的折叠层(22)、隔离板(23)和阻尼装置，该挡板(21)的一端上设有转动轴(211)，该转动轴(211)可转动地与该座椅(10)连接，该折叠层(22)一侧与该挡板(21)连接，另一侧与该座椅(10)连接，该挡板(21)、该折叠层(22)和该座椅(10)形成一个容置空间(101)，该隔离板(23)设置在该容置空间(101)内，且该隔离板(23)的两端分别连接于两个相对的折叠层(22)，以将该容置空间(101)分隔为至少两个分隔区，该阻尼装置与该挡板(21)连接，并在该挡板(21)朝该座椅(10)收拢时提供从该座椅(10)指向该挡板(21)方向的缓冲力。

2.如权利要求1所述的汽车，其特征在于，该阻尼装置包括第一缸体(241)和第二缸体(242)，该第二缸体(242)的一端可移动地连接在该第一缸体(241)内。

3.如权利要求2所述的汽车，其特征在于，该第二缸体(242)上设有第一通孔(2421)、第二通孔(2422)、单向阀(2423)和连接杆(243)，该第一通孔(2421)的孔径大于该第二通孔(2422)的孔径，该第一通孔(2421)和该第二通孔(2422)设置在该第二缸体(242)连接在该第一缸体(241)内的一端上，该单向阀(2423)设置在该第一通孔(2421)内，该连接杆(243)连接在该第二缸体(242)与该挡板(21)之间。

4.如权利要求2所述的汽车，其特征在于，该第二缸体(242)上设有第一通孔(2421)、第二通孔(2422)、单向阀(2423)、连接杆(243)和活塞(2424)，该第一通孔(2421)的孔径大于该第二通孔(2422)的孔径，该第一通孔(2421)和该第二通孔(2422)设置在该第二缸体(242)连接在该第一缸体(241)内的一端上，该单向阀(2423)设置在该第一通孔(2421)内，该活塞(2424)设置在该第二缸体(242)内，该连接杆(243)连接在该活塞(2424)与该挡板(21)之间。

5.如权利要求4所述的汽车，其特征在于，该第一缸体(241)与该第二缸体(242)形成第一腔体(103)，该第二缸体(242)与该活塞(2424)形成第二腔体(104)，该第一腔体(103)和该第二腔体(104)通过该第一通孔(2421)和该第二通孔(2422)连通。

6.如权利要求1所述的汽车，其特征在于，该隔离板(23)上设有放置标签的凹槽(102)，该凹槽(102)位于该隔离板(23)的一侧边。

7.如权利要求1所述的汽车，其特征在于，该阻尼装置包括油压缸(244)、连接器(245)和传送架(246)，该传送架(246)连接在该转动轴(211)上，该连接器(245)连接在该油压缸(244)与该传送架(246)之间。

8.如权利要求7所述的汽车，其特征在于，该传送架(246)上设有连接凸起(2461)，该连接凸起(2461)与该转动轴(211)接触。

9.如权利要求7所述的汽车，其特征在于，该油压缸(244)包括在油压缸(244)内上下活动的活塞杆(2441)，该活塞杆(2441)与该连接器(245)连接。

10.如权利要求7所述的汽车，其特征在于，该阻尼装置还包括平面涡卷弹簧(247)，该平面涡卷弹簧(247)的一端设置在该转动轴(211)上，另一端设置在该座椅(10)上。