[发明专利]一种轻量型叉车

说明书

本发明涉及轻量型叉车。包括车架底座、门架及货叉，特征在于，还包括举升机构；所述举升机构包括减速电机、供电电池、主动链轮、从动链轮和传动链条，所述减速电机、供电电池及主动链轮安装于车架底座上，所述减速电机输出连接主动链轮，从动链轮安装于门架的顶部且与下部的主动链轮位置相适配，传动链条啮合传动于两链轮之间；所述货叉固连于所述传动链条上。本发明传动效率更高，整个结构更加轻盈灵便，适用的场合更加广泛，尤其适用于随车或在空间受限的场所操作。

技术领域

本发明涉及一种叉车，具体而言，是一种具有随车功能的轻量型叉车，属于叉车结构技术领域

背景技术

叉车的举升机构主要由机械部分与液压系统组成。液压系统用以提供叉车机械部分运行所需的动力，一般装配于叉车的后部兼起平衡配重作用。机械部分又可分为门架式、平行连杆式和吊臂伸缩式三种，其中以门架式应用最为广泛。

因液压系统的基本组成包括液压油缸、活塞杆及控制阀，其结构较为复杂，顶起过程中因活塞杆伸出更加占用空间，因此该类型的举升机构在设计时尤其要考虑空间问题，由此而造成了整体结构复杂、体积大而重，作业场所受限，且因不具有爬车功能而无法随车。

鉴于以上，本申请重点研究了一种具有随车功能的轻量型叉车。

发明内容

本发明旨在解决传统叉车因液压系统组配结构繁多、空间占用大、应用场区受限等一系列技术问题，进而提供了一种轻量型随车叉车。该叉车改传统的液压系统为电驱动系统，整体结构紧凑，外观尺寸小，随车运输更加方便。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种轻量型叉车，包括车架底座1、固定于车架底座1上的门架2，以及滑动配合于门架2上的货叉3，特殊之处在于，还包括配置于车架底座1及门架2之间、对货叉3提供升降动力的举升机构；

所述举升机构包括减速电机41、主动链轮43、从动链轮44和传动链条45，所述减速电机41及主动链轮43安装于车架底座1上，所述减速电机41输出连接主动链轮43，从动链轮44安装于门架2的顶部且与下部的主动链轮43位置相适配，传动链条45啮合传动于两链轮之间；

所述货叉3固连于所述传动链条45上。

所述货叉3与所述传动链条45之间的连接结构为：在货叉3的叉架3-1的中部设置有带有销孔的链条连接耳3-5，所述链条连接耳3-5通过链销与所述传动链条45固连。

所述举升机构还包括配置于车架底座1上、对减速电机41供电的供电电池42。

所述货叉3包括垂直段的叉架3-1以及水平段的叉体3-2。

所述门架2是由两侧的槽形立柱2-1以及在顶部连接于两槽形立柱之间的栋梁2-2组焊而成的框架结构，所述槽形立柱2-1内侧开设有上下方向的槽形轨道2-1a。

所述货叉3与所述门架2之间的滑动配合结构为：在货叉3的叉架3-1上对称安装有两个滑板3-3，所述滑板3-3的四周布设有滑轮3-4，带有滑轮3-4的滑板3-3内置于所述门架2的槽形轨道2-1a，通过滑轮3-4与槽形轨道2-1a配合实现货叉3在门架2上的滑动配合。

所述车架底座1活动安装有与其抽拉配合的行走叉6，所述行走叉6的结构与所述货叉3的叉体3-2相匹配，当货叉3离地上升时，所述行走叉6外露；当货叉3下降至地面时，所述行走叉6覆盖于所述货叉3内部。

所述行走叉6与车架底座1之间的具体配合结构为：在车架底座1上对称开设有两个通槽1-1，所述行走叉6的两个叉体分别嵌插于两个通槽1-1内且能沿所述通槽1-1推进至门架前侧或抽回至门架后侧。

所述车架底座1及行走叉6的底部分别配置有行走轮5。