[发明专利]一种交通场景建模及模型单体化方法

权利要求书

1.一种交通场景建模及模型单体化方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1：导入：封装CAD路线图至GIS，先导入CAD图；具体在ARCGIS PRO软件中新建工程，封装后的文件将保存在该文件的文件夹内，在插入栏中新建地图、新建场景，链接视图，按中心和比例将2D地图和3D场景同步，添加数据，将要封装的CAD图导入新建地图中，在CAD图层工具栏中定义投影，更改CAD文件的空间参考，进行地理配准，适应显示范围，调整源图层使其适应当前的显示范围，将CAD图匹配至当前地图场景，分别在CAD路线图上对应点添加控制点，再对GIS中对应底图部分添加控制点，将CAD图与新建地图进行精确配准，地理处理，利用转换工具，将CAD转至地理数据库：把匹配好的CAD图保存，利用“CAD至地理数据库”工具，将其转化为GBD格式；

步骤2：添加高程：对高程点进行采集后，生成点要素，再生成TIN，最后对生成的TIN转栅格；

步骤3：表面插值：将匹配在地图上的CAD和创建好的TIN利用“插值Shape”工具，进行表面插值处理，差值时，移除CAD图中无关要素，保留Polyline要素即可；

步骤4：生成场景：GIS系统中完成地理配准的CAD导出，利用CAD生成场景；具体为首先将GIS系统中完成地理配准的CAD导出至DWG格式文件，利用City Engine将上述文件导入至建模场景中，利用要素转换，将CAD数据转化为可供编辑的平面要素类型；

步骤5：参数建模：根据CGA建模规则实现参数建模；

步骤6：导入场景：与GIS通信导入模型场景。

2.根据权利要求1所述的一种交通场景建模及模型单体化方法，其特征在于：所述步骤2中具体根据实际官方数据所得点坐标，作为采集目标区域的经纬度坐标和高程，并储存至Excel中，利用“XY表转点”工具，生成点要素，在点要素的基础上，使用“创建TIN”工具，生成TIN，在已经创建好的TIN基础上，利用“TIN转栅格”工具，在地图上生成高程源。

3.根据权利要求1所述的一种交通场景建模及模型单体化方法，其特征在于：所述- 步骤5中具体为先导入CGA规则文件，根据CGA规则，对道路要素进行编辑，调整路段长度宽度，车道数信息，针对立交桥类对象，调整其桥墩高度，桥墩间距，完成要素创建，创建出的模型中若有立交部分桥墩要素需要修改，可将其选中，并将墩高一项属性设置为0，即可将多余的桥墩删除，根据道路场景的实际情况对要素进行编辑，完成目标要求的分段以及各属性值的修改，直至达到要求并完成场景整体的创建。

4.根据权利要求1所述的一种交通场景建模及模型单体化方法，其特征在于：所述- 步骤6中具体为选择需要导出和保存的场景模型保存至指定文件夹，将上述保存文件加载至ARCGIS PRO平台，即完成场景模型的导入，并且模型道路段已分段成型，包含其基础的属性信息。