[发明专利]一种汽车尾气回收净化处理装置有效
申请号: | 201811308486.X | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN109356687B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 徐光明 | 申请(专利权)人: | 余姚市弘顺机械有限公司 |
主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N3/023 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 陈伯祥;苗浩 |
地址: | 315400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车尾气 回收 净化 处理 装置 | ||
1.一种汽车尾气回收净化处理装置,其特征在于,包括滤器本体(1)和滤芯管(2),所述滤器本体(1)内由上至下依次同轴地设有相互连通的过滤腔(101)、倒锥形的积灰腔(102)、连通孔(103)、出灰腔(104)、倒锥形的排气腔(105),所述滤器本体(1)内在出灰腔(104)和排气腔(105)之间设有横板(106),所述横板(106)的中间位置设有贯穿的安装孔(107);所述滤器本体(1)的圆周侧面上设有与所述出灰腔(104)连通的出灰口(108);所述滤芯管(2)的下端穿过过滤腔(101)、积灰腔(102)、连通孔(103)且通过推力轴承(3)安装在安装孔(107)内,所述滤芯管(2)的上端位于过滤腔(101)内且固定安装有第一齿轮(4);所述滤芯管(2)的圆周侧面上设有第一凸肩(201),且所述第一凸肩(201)位于所述积灰腔(102)内;所述第一凸肩(201)上转动连接有套接在滤芯管(2)上的连接架(5),所述滤芯管(2)上在连接架(5)的上方固定安装有外齿圈(6);所述滤芯管(2)的圆周侧面上在外齿圈(6)和第一齿轮(4)之间设有多个用于滤除固体颗粒的过滤孔(202),且所述过滤孔(202)位于过滤腔(101)内;所述连接架(5)的两端均转动连接有沿竖直方向设置的用于清除过滤孔(202)处积灰的清扫转体装置;所述滤器本体(1)内在过滤腔(101)的上端安装有用于驱动清扫转体装置转动的进气装置;所述滤芯管(2)的圆周侧面上在所述第一凸肩(201)的下方设有用于将积灰腔(102)内的积灰通过连通孔(103)送至出灰腔(104)的传送螺纹(203),且所述传送螺纹(203)位于连通孔(103)内;
所述清扫转体装置包括下外齿环(7)、上外齿环(8)、竖直杆(9);所述竖直杆(9)的下端沿竖直方向转动连接在连接架(5)上,所述下外齿环(7)套接在竖直杆(9)的下端外侧且通过连接杆(10)与竖直杆(9)连接,所述下外齿环(7)与外齿圈(6)啮合;所述上外齿环(8)套接在竖直杆(9)的上端外侧且通过上动力扇叶(11)与竖直杆(9)连接,所述上外齿环(8)与第一齿轮(4)啮合;所述竖直杆(9)的圆周侧面上沿其长度方向螺旋设有用于清除过滤孔(202)处积灰的刷毛(12);所述过滤腔(101)内在靠近其上端的位置处固定安装有与所述上外齿环(8)啮合的上内齿圈(13)、在靠近其下端位置处固定安装有与所述下外齿环(7)啮合的下内齿圈(14)。
2.如权利要求1所述的汽车尾气回收净化处理装置,其特征在于,所述进气装置包括进气转筒(15)和安装在过滤腔(101)上端开口处的进气板(16),所述进气板(16)的中心位置沿竖直方向设有进气筒(1601);所述进气转筒(15)包括转筒本体(1501),所述转筒本体(1501)的下端面上设有与所述上外齿环(8)转动连接的第一连接筒(1502),所述转筒本体(1501)的上端面上在中心位置设有第二连接筒(1503),所述第二连接筒(1503)的上端伸入进气筒(1601)内且通过第一轴承(17)转动连接在进气筒(1601)内。
3.如权利要求1所述的汽车尾气回收净化处理装置,其特征在于,所述滤芯管(2)外套接有碳环(18),且所述碳环(18)位于第一凸肩(201)和连接架(5)之间。
4.如权利要求1所述的汽车尾气回收净化处理装置,其特征在于,所述竖直杆(9)的下端沿竖直方向向上设有转轴孔(901),所述连接架(5)的两端沿竖直方向向上设有转动连接在所述转轴孔(901)内的圆柱凸起(501)。
5.如权利要求2所述的汽车尾气回收净化处理装置,其特征在于,所述上外齿环(8)的上端面设有环形台肩(801),所述第一连接筒(1502)通过第二轴承(19)转动连接在所述环形台肩(801)内。
6.如权利要求1所述的汽车尾气回收净化处理装置,其特征在于,所述滤芯管(2)的圆周侧面上在靠近其下端处设有与所述推力轴承(3)的配合的第二凸肩(204)。
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