[发明专利]涡轮增压器废气门致动器组件有效
申请号: | 201811310350.2 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109763893B | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
发明(设计)人: | J·A·斯沃茨;李喆;G·W·布雷迪 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18;F02B39/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 增压 气门 致动器 组件 | ||
1.一种废气门致动器组件,包括:
调节杆,其具有近端区域和远端区域,所述调节杆的所述近端区域连接到致动器;以及
臂,其具有第一端部区域和第二端部区域,所述第一端部区域通过曲柄销、第一杯形弹簧和第二杯形弹簧可枢转地联接到所述调节杆的所述远端区域,所述第一杯形弹簧和所述第二杯形弹簧将固体润滑剂大体地保持在所述曲柄销的周围;以及
轴,其配置成围绕设置在涡轮机壳体中的轴线旋转并且旋转地固定到所述臂的所述第二端部区域;
其中,所述调节杆配置成相对于所述致动器以线性方式移动,使得所述臂和所述轴绕靠近所述臂的所述第二端部区域的所述轴线旋转,以将连接到所述轴的废气门盖移向和远离废气门管道。
2.如权利要求1所述的废气门致动器组件,其中,所述曲柄销、所述第一杯形弹簧和第二杯形弹簧和所述臂限定配置成保持所述固体润滑剂的腔室。
3.如权利要求2所述的废气门致动器组件,其中,所述腔室不完全闭合。
4.如权利要求2所述的废气门致动器组件,其中,所述腔室完全闭合。
5.如权利要求2所述的废气门致动器组件,其中,所述曲柄销在所述曲柄销的基部处与所述臂的所述第一端部区域成一体,并且所述曲柄销设置在限定在所述调节杆中的孔中,所述第一杯形弹簧围绕所述曲柄销的上部区域设置,邻近所述调节杆的上部外表面,所述第二杯形弹簧围绕所述曲柄销的下部区域设置,邻近所述调节杆的下部外表面。
6.如权利要求5所述的废气门致动器组件,其中,所述曲柄销在所述曲柄销的基部焊接到所述臂的所述第一端部区域。
7.如权利要求5所述的废气门致动器组件,其中,所述固体润滑剂配置成承受超过500摄氏度的操作温度。
8.一种涡轮增压器,包括:
涡轮增压器壳体,其限定废气门管道;
压缩机叶轮,其通过转子轴轴向连接到涡轮机叶轮,所述压缩机叶轮、所述涡轮机叶轮和所述转子轴设置在涡轮机壳体内;
致动器,其附着在所述涡轮增压器壳体;
调节杆,其具有近端区域和远端区域,所述调节杆的所述近端区域连接到所述致动器;以及
臂,其具有第一端部区域和第二端部区域,所述第一端部区域通过曲柄销、第一杯形弹簧和第二杯形弹簧可枢转地联接到所述调节杆的所述远端区域,第一杯形弹簧和第二杯形弹簧将固体润滑剂大体地保持在所述曲柄销周围;以及
轴,其配置成围绕设置在所述涡轮机壳体中的轴线旋转并且旋转地固定到所述臂的所述第二端部区域;
其中,所述调节杆配置成相对于所述致动器以线性方式移动,使得所述臂和所述轴绕靠近所述臂的所述第二端部区域的所述轴线旋转,以将连接到所述轴的废气门盖移向和远离所述废气门管道。
9.如权利要求8所述的涡轮增压器,其中,所述曲柄销、所述第一杯形弹簧和第二杯形弹簧和所述臂限定腔室,所述腔室配置成保持所述固体润滑剂。
10.如权利要求9所述的涡轮增压器,其中,所述腔室不完全闭合。
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