[发明专利]一种船用脚手器材的解体方法

说明书

本发明揭示了一种船用脚手器材的解体方法，在两个脚手马之间焊接U型架，将位于外端的脚手架与脚手马之间固定螺母拆卸掉，螺栓保持不动；将绳子一端绑住脚手架中部，另一端穿过U型架握于解体者手中；解体者移动至未拆卸螺母的两个脚手架之间，将底部的脚踩板收回，此时外端的脚手架处于悬空；通过横杆对悬空的脚手架施加横向外力，使得其与脚手马脱离，解体者手握绳子配合U型架将脚手架缓缓放下至底部，完成一次解体。本发明可以保证下方操作人员的安全，同时不会对下方结构或油漆面造成损伤，降低作业量提高效率。

技术领域

本发明涉及一种脚手架的解体方法，尤其涉及一种船用脚手器材的解体方法，针对船舶特殊部位的脚手架进行解体。

背景技术

在船舶生产中，常常需要借助脚手器材进行焊接或涂装，在特殊结构处（如甲板反顶等），还需要搭设一些悬挂脚手架进行操作，该类脚手因条件限制（如垂直高度太高、周边无结构落脚等），需要特定的解体方式确保安全，若单纯的使其依靠重力自由掉落，不仅对下方的操作人员造成威胁，而且自由落体会对下方结构或油漆面造成损伤，从而需要后期修补，增加了成本，同时降低了效率。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种船用脚手器材的解体方法，可以保证下方操作人员的安全，同时不会对下方结构或油漆面造成损伤，降低作业量提高效率。

为实现上述目的，本发明提出如下技术方案： 一种船用脚手器材的解体方法，针对安装在船舶上（甲板反顶处）的悬空脚手器材的解体， 所述脚手器材包括脚手马，脚手架以及脚踩板，具体的解体步骤包括：

第一步，在两个脚手马之间焊接支撑点，拆卸外端脚手架与脚手马之间的固定螺母；

第二步，利用绳子穿过支撑点对脚手架进行绑固，实现辅助支撑；

第三步，解体者移动至未拆卸的脚手架上，收回拆卸的脚踩板，使得外端脚手架悬空；

第四步，对悬空脚手架施加横向外力，使其与脚手马脱离，并通过绳子将其放下，以完成该脚手架的拆解。

所述脚手器材中的脚手马间隔焊接在船舶上，脚手架通过螺栓配合螺母固定在脚手马上，而脚手架下方呈悬空设置，脚踩板放置在两个脚手架之间形成悬空操作平台。

所述第一步中，支撑点为U型架。

所述第一步中，脚手架与脚手马之间固定螺母拆卸掉，螺栓保持不动，此时脚手架还悬挂在脚手马上。

所述第二步中，绳子一端绑住脚手架中部，另一端穿过支撑点握于解体者手中。

所述第四部中，通过横杆对悬空的脚手架施加横向外力。

与现有技术相比，本发明揭示的船用脚手器材的解体方法，具有如下有益效果：在脚手马旁边焊接U型架实现定滑轮的作用，配合绳子实现脚手架的缓缓下放，保证了下方的安全。

附图说明

图1是本发明的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1所示，本发明所揭示的船用脚手器材的解体方法，主要针对安装在船体特殊部位的悬空脚手器材进行解体，如甲板反顶处，其脚手架处于悬空设置，无法依托周边结构进行解体。

具体的脚手架器材安装结构包括脚手马1，脚手架2以及脚踩板3，脚手马间隔焊接在船舶上，脚手架上方通过螺栓配合螺母固定在脚手马上，而脚手架下方呈悬空设置，脚踩板放置在两个脚手架之间形成悬空操作平台。

在解体时我们从一侧往另一侧进行操作，具体的为：