[发明专利]一种集成故障的故障检测率的分配方法

说明书

本发明涉及一种集成故障的故障检测率的分配方法，主要包括以下步骤：步骤一、构建待分配系统的诊断架构，确定待分配单元；步骤二、根据所述故障率、维修时间和故障模式中的严酷度等级及故障模式类型确定各分配单元的加权因子；所述加权因子包括故障率因子k_λi、故障影响因子k_Fi、维修时间因子k_Mi及机内故障诊断水平影响系数系数k_Di；步骤三、确定待分配单元中，那些单元中含有集成故障；步骤四、确定待分配单元中自身故障和集成故障的比重；步骤五、根据待分配单元中自身故障和集成故障之间的比重及所述待分配系统的故障检测率进行测试性分配。本方法注重工程实际，可操作性较强，兼顾了不同系统的具体情况，从而使得分配结果更为合理。

所属领域

本发明属于测试性设计领域，涉及一种集成故障的故障检测率的分配方法。

背景技术

一种集成故障的故障检测率的分配的数学模型是故障检测率的分配模型和表明测试设备的故障诊断和系统集成故障诊断之间的关系的数学方程，表明系统的局部，局部与整体之间的交联以及与整体之间的数学关系，即系统测试性指标与其组成单元指标之间的函数关系。集成故障检测率的分配的基本要求(目标函数)是：在使用要求和系统特性等约束条件下，由系统要求指标求得各组成部分的指标，再将各组成部分的指标分为自身诊断设计实现和系统集成测试实现两部分，并保证由各部分分配的指标综合得到的系统指标等于或大于原要求的指标，进而构建故障检测率分配数学模型，传统的测试性分配方法未考虑其集成故障的分配。

由此可见，现有技术的测试性分配方法在现代飞机的测试性设计中表现得比较粗糙，并没有考虑系统和设备间集成故障的分配，在目前型号工程的测试性设计中，整机、系统、设备的测试性设计十分复杂，并不是简单的自上而下的分层设计，而是有很多的交联，这样就会出现大量的集成故障，但在实际测试性分配工作中，并为考虑集成故障的分配和设计，这就造成了后续集成设计难以开展，且指标的验证也难以达标等现状。

发明内容

发明目的

为了解决上述问题，本发明提出了一种集成故障的故障检测率的分配方法，至少解决上述背景技术中存在的一个问题，是一种简便、实用的集成故障分配方法。

发明内容

一种集成故障的故障检测率的分配方法，主要包括以下步骤：

步骤一、构建待分配系统的诊断架构，确定待分配单元；

步骤二、根据所述故障率、维修时间和故障模式中的严酷度等级及故障模式类型确定各分配单元的加权因子；所述加权因子包括故障率因子k_λi、故障影响因子k_Fi、维修时间因子k_Mi及机内故障诊断水平影响系数系数k_Di；

步骤三、确定待分配单元中，那些单元中含有集成故障；

步骤四、确定待分配单元中自身故障和集成故障的比重；

步骤五、根据待分配单元中自身故障和集成故障之间的比重及所述待分配系统的故障检测率进行测试性分配；

所述设备故障检测率的计算公式为：

所属集成故障的故障检测率的分配公式为：

式中：

γ_FIi为设备分配的故障隔离率的值；

γ_FIS为要求的系统故障隔离率指标；

r_FDi(集成故障)为设备集成故障的FDR值；

λ_s——待分配的设备的故障率；