[发明专利]能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车

说明书

本发明公开了一种能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上固定有支座（2），支座（2）的上方安装有支撑轴（4）和连接绳（5），连接绳（5）的一端与绕绳轴（6）相连接，并且绕绳轴（6）的一侧安装有主动齿轮（7）和第一传动锥齿（8），第一传动锥齿（8）与第二传动锥齿（9）啮合，第二传动锥齿（9）的上方设置有转盘（10），所述转盘（10）连接于旋转轴（14），旋转轴（14）的下方设有前轮（15）；所述主动齿轮（7）的一侧设置有刷油块（18）；所述底板（1）的端部安装有防撞轮（17）。本发明能在传动过程中进行持续润滑、摩擦力小，行驶距离长，且具有防撞功能。

技术领域

本发明属于无碳小车技术领域，具体涉及一种能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车。

背景技术

无碳是一种环保理念，是指在产生能量的过程中无碳原子参与，无碳小车是一种利用物块从高处掉落下来所产生的动力带动无碳小车向前的运动，无碳小车在运行过程中最大的阻力就是传动结构之间的摩擦力。现有技术中，无碳小车在运动的过程中摩擦力较大，即为传动结构过程中齿轮之间的摩擦力较大，使得无碳小车的运行距离较短。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺点而提出了一种能在传动过程中进行持续润滑、摩擦力小，行驶距离长，且具有防撞功能的无碳小车。

本发明的一种能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车，包括底板和套筒，其中：所述底板的上方一侧固定有支座，且支座的上方安装有支杆，并且支杆的顶端安装有支撑轴，所述支撑轴的上方设置有连接绳，且连接绳的一端连接于绕绳轴，并且绕绳轴的外侧安装有主动齿轮和第一传动锥齿，其中第一传动锥齿的上方设置有第二传动锥齿，第二传动锥齿的上方设置有转盘，转盘的上方安装有活动块，活动块的一侧连接有第一连接杆，第一连接杆的另一端连接有第二连接杆，第二连接杆的另一端连接于旋转轴，旋转轴的下方固定有前轮；所述主动齿轮的一侧设置有刷油块，且刷油块的内部设置有储油槽，储油槽的内部安装有支柱，支柱的内部贯穿有连接轴，且连接轴的内部设置有导油绳，所述连接轴的一端设置有刷体，且刷体的内部安装有导油块与导油绳连通；所述主动齿轮的另一侧设置有第一增速齿轮与之相啮合，且第一增速齿轮通过传动轴与第二增速齿轮相连接，第二增速齿轮的下方设置有第三增速齿轮与之相啮合；所述传动轴的一端外侧套设有轴承，且轴承安装于固定块的内部；所述套筒安装于支杆的一侧；所述底板的一侧安装有防撞轮。

上述能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车，其中：所述防撞轮设置有3个、呈三角形安装在底板一端。

上述能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车，其中：所述刷油块设置有3个、分别与主动齿轮、第一传动锥齿和第二增速齿轮相互贴合。

上述能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车，其中：所述导油绳和导油块均为海绵材质。

上述能够减少传动过程中摩擦力的无碳小车，其中：所述第一增速齿轮的齿数小于主动齿轮的齿数，且第一增速齿轮和第二增速齿轮同轴固定安装。

本发明与现有技术的相比，具有明显的有益效果，由以上方案可知，

1.刷油块设置有3个、分别与主动齿轮、第一传动锥齿和第二增速齿轮相贴合，刷油块内的油绳和导油块可以将储油槽内部的油传导至刷体处，对主动齿轮、第一传动锥齿和第二增速齿轮进行持续的刷油，可以持续的对该无碳小车的传动机构进行润滑，达到减小其传动结构之间的摩擦力的目的；

2.防撞轮设置有3个、呈三角形安装在底板一端部，防撞轮的设置使得该无碳小车在受到水平方向的碰撞的时候可以将水平方向的碰撞的力转化为防撞轮的旋转，进而卸力；

3.第一增速齿轮和主动齿轮的啮合可以加快传动轴的旋转速度，达到加快后轮的旋转速度的目的。