[发明专利]具有防纠错能力的推土机液位监测控制电路及其监测方法在审
申请号: | 201811311176.3 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN110006501A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 龚纪强;陈强强;祝东营;钱伟 | 申请(专利权)人: | 柳工常州机械有限公司 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01F25/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 高姗 |
地址: | 213168 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液位传感器 发动机 输入端 继电器 电阻 推土机 控制电路 液位监测 纠错能力 输出端串联 输出端接地 输出端连接 状态监控器 常闭触点 监控误差 一端连接 依次串联 预定位置 输出端 水箱 水位 监测 | ||
1.一种具有防纠错能力的推土机液位监测控制电路,包括发动机ECM和与发动机ECM连接的状态监控器,其特征在于:控制电路还包括液位传感器、继电器、第一电阻和第二电阻,所述液位传感器至少设置有两个,多个液位传感器分别分布安装在推土机水箱内的预定位置,多个液位传感器的电源端均连接外部电源,所述继电器的线圈一端连接外部电源,继电器的线圈另一端连接液位传感器一的输入端,液位传感器一的输出端连接液位传感器二的输入端,液位传感器二输出端接地,发动机ECM的输出端串联第一电阻后接发动机ECM的输入端,发动机ECM的输出端依次串联继电器的常闭触点、第二电阻后连接发动机ECM的输入端。
2.根据权利要求1所述的具有防纠错能力的推土机液位监测控制电路,其特征在于:所述第一电阻的阻值小于第二电阻的阻值。
3.根据权利要求1所述的具有防纠错能力的推土机液位监测控制电路,其特征在于:所述继电器的线圈上并联有二极管,且二极管的负极端接外部电源端。
4.根据权利要求1所述的具有防纠错能力的推土机液位监测控制电路,其特征在于:所述的发动机ECM与状态监控器之间采用CAN总线通讯连接。
5.根据权利要求1所述的具有防纠错能力的推土机液位监测控制电路,其特征在于:所述的外部电源为推土机的电源模块。
6.一种具有防纠错能力的推土机液位监测控制电路的监测方法,其特征在于:其步骤为:
(1)当液位传感器设置为两个时,将两个液位传感器分别安装在水箱的左右两侧;
(2)外部电源上电,两个液位传感器开始工作;
(3)当推土机颠簸晃动时,一液位传感器检测到水位报警,另一液位传感器检测水位正常,两液位传感器之间的信号传输断开,继电器的线圈不通电,继电器不动作,使得发动机ECM的输出输入端之间第一电阻与第二电阻并联,并联后电阻阻值小于第一电阻,故系统处于不报警正常状态;
(4)当整机工作发动机水箱水位确实处于缺水报警状态时,两液位传感器同时进行水位报警,两液位传感器之间的信号传输连通,继电器的线圈通电,继电器动作,使得继电器的常闭触点断开;
(5)发动机ECM的输出输入端之间并联的第一电阻与第二电阻不连通,使得只连通第二电阻,且第二电阻的阻值大于第一电阻,该阻值信号传送至发动机ECM的检测端;
(6)由于检测到高阻状态故触发发动机ECM液位报警,该信息通过CAN总线通讯,传输至状态监控器产生声光及报警提示,告知驾驶员尽快停机检修。
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