[发明专利]一种具有自检功能的交通信号灯

说明书

本发明公开了一种具有自检功能的交通信号灯，包括控制器、无线通信装置、安装盒和钢化玻璃顶板，安装盒包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板，钢化玻璃顶板封闭安装盒的顶部开口，安装盒内安装有白色毛玻璃、第一电路板、第二电路板，第一、二电路板位于同一水平高度，第一电路板和第二电路板之间具有条形间隙，第一、二侧板之间固定有位于条形间隙上方的漫反射板，第一电路板上安装有红色LED灯珠，第二电路板上安装有绿色LED灯珠；第一、二侧板之间具有滑块，滑块固定连接有平面反射镜，平面反射镜与竖直方向的夹角为45度；第一侧板的内侧具有盲孔，盲孔内具有光强检测器。本发明的信号灯具有故障自检功能。

技术领域

本发明涉及信号灯领域，具体涉及一种具有自检功能的交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。人行横道的交通信号灯通常只具有红灯和绿灯，方便行人过马路，随着低头族的增多，行人有时不看信号灯就过马路，造成了危险，且现有的信号灯不能对故障及时检测。

发明内容

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种具有自检功能的交通信号灯。

技术方案：一种交通信号灯，包括控制器、无线通信装置、安装盒和钢化玻璃顶板，所述安装盒包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板，所述钢化玻璃顶板封闭安装盒的顶部开口，所述安装盒内安装有白色毛玻璃、第一电路板、第二电路板，所述第一、二电路板位于同一水平高度，第一电路板和第二电路板之间具有条形间隙，所述第一、二侧板之间固定有位于条形间隙上方的漫反射板，所述白色毛玻璃位于漫反射板上方，所述第一电路板上安装有多个红色LED灯珠，所述第二电路板上安装有多个绿色LED灯珠；所述第一、二侧板之间连接有光杆，所述第一侧板处安装有轴承座，轴承座处安装有轴承，所述第二侧板处安装有电机，电机轴和轴承之间连接有丝杆，所述丝杆和光杆穿过滑块，滑块具有与丝杆配合的螺纹孔和与光杆配合的光滑孔，所述滑块固定连接有平面反射镜，所述平面反射镜与竖直方向的夹角为45度；所述第一侧板的内侧具有盲孔，所述盲孔内具有光强检测器。

进一步地，多个红色LED灯珠呈矩形阵列分布，多个绿色LED灯珠呈矩形阵列分布。

进一步地，所述漫反射板为矩形，宽度大于10cm，小于15cm。

进一步地，所述第一电路板和第二电路板均为矩形，且宽度相等，第一电路板的宽度大于30cm。

进一步地，所述盲孔为圆柱形孔，所述盲孔的深度大于10cm。

进一步地，所述控制器能够控制所述交通信号灯执行故障检测模式，所述故障检测模式中，控制器控制滑块在第一位置和第二位置之间移动；控制器进行控制在所述检测模式中，当光强检测器的测量值超出光强阈值范围的持续时间大于设定时长时，使所述无线通信装置发射报警信号。

进一步地，第一位置和第二位置之间的距离大于光杆长度的五分之四。

进一步地，所述第一位置是滑块所能到达的最靠近第一侧板的位置，所述第二位置是滑块所能到达的最靠近第二侧板的位置。

进一步地，所述设定时长为2秒。

进一步地，所述检测模式中，滑块从第一位置开始移动，到达第二位置，再从第二位置移动至第一位置。

进一步地，漫反射板的漫反射面朝下。

进一步地，所述控制器进行控制每隔设定时间执行一次故障检测模式。

进一步地，所述设定时间为12小时。