[发明专利]一种基于北斗船舶油量传感器数据传输监控系统

说明书

本发明公开了一种基于北斗船舶油量传感器数据传输监控系统，包括油量传感器本体，所述油量传感器本体的顶端设有控制室，所述控制室的底端固定连接有连接座，所述连接座的一端设有出油管，所述出油管的一端贯穿连接座并与油管连接端口连通，所述连接座的底端设有回油管，所述控制室的一端设有连接导线，所述连接座的底端设有位于回油管一侧的导向感应立柱。本发明通过油量传感器磁性浮块将油量数据经过油量传感器数据接收模块发送至控制芯片，进而实时将油量信息通过北斗通信模块以短文通报信息发送至远程监控平台，进而通过油压传感器和油温传感器将油箱内燃油信息进行全面监控，方便实用。

技术领域

本发明涉及船舶油量传感器技术领域，具体为一种基于北斗船舶油量传感器数据传输监控系统。

背景技术

船舶的油量传感器用来测量船舶内部油量的剩余量，船舶又可分为排水量吨位和载重吨位两种，北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统，北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并具短报文通信能力。但是目前北斗卫星没有和船舶的油量传感器结合。

油量传感器是船舶必装的零部件，它包括导向感应立柱，导向感应立柱上套设有油量传感器磁性浮块。但是一般的船舶油量传感器在油箱没有中填充一些网状或球状结构的合金防堵材料，由于油量传感器直接设在油箱内，这些材料可能干扰油量传感器磁性浮块的运动而使油量传感器工作失效，这样一些附着在其表现上，导致测量不精确，同时现有的油箱油量传感器不便于将及时信息进行无线传输，这样导致船舶不能第一时间检测到油量，因此我们提出了一中基于北斗船舶油量传感器数据传输监控系统来解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于北斗船舶油量传感器数据传输监控系统，解决了现有油量传感器发送数据方式单一的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于北斗船舶油量传感器数据传输监控系统，包括油量传感器本体，所述油量传感器本体的顶端设有控制室，所述控制室的底端固定连接有连接座，所述连接座的一端设有出油管，所述出油管的一端贯穿连接座并与油管连接端口连通，所述连接座的底端设有回油管，所述控制室的一端设有连接导线，所述连接座的底端设有位于回油管一侧的导向感应立柱，所述导向感应立柱的表面上活动套接有油量传感器磁性浮块，所述出油管的底端设有进油嘴，所述进油嘴的表面固定套接有过滤网，所述连接座的表面上固定套接有钢架，所述钢架之间设有钢丝网。

所述控制室的内部镶嵌有控制芯片，所述控制芯片通过导电线与GPS定位模块并联电性连接，所述控制芯片通过导电线与油压传感器并联电性连接，所述控制芯片通过导电线与油温传感器并联电性连接，所述控制芯片通过导电线与油量传感器数据接收模块并联电性电性连接，所述控制芯片通过连接导线与供电模块并联电性连接，所述控制芯片通过导电线与北斗通信模块并联电性连接，所述控制芯片通过导电线与北斗通信模块并联电性连接，所述北斗通信模块通过无线讯号与远程监控平台串联电性连接。

进一步优化本技术方案，所述油管连接端口为两个，一个与出油管连通，另一个与回油管连通。

进一步优化本技术方案，所述钢架的形状与连接座的俯视形状均为圆柱状，所述钢丝网的编织密度为0.5x0.5mm。

进一步优化本技术方案，所述油量传感器数据接收模块为A/D转换器。

进一步优化本技术方案，所述供电模块为船载锂电池不间断供电，供电电流范围在200-300mA。

进一步优化本技术方案，所述远程监控平台为船载显示终端或远程监控显示终端。

(三)有益效果