[发明专利]一种具有联运功能的高效卸料罐式集装箱

说明书

本发明公开了一种具有联运功能的高效卸料罐式集装箱，包括框架、罐体、U形板和螺母，所述框架的内部固定有，且底加强筋的顶端固定有罐体，所述罐体的四个拐角处皆焊接有角加强筋，所述角加强筋与框架焊接固定，所述罐体的顶端设有进料口，所述罐体的右侧设有出料口，所述框架上均匀设有凹槽，且凹槽上安装有U形板，所述框架的底端安装有底板，所述U形板上安装有固定杆，且固定杆贯穿底板的背面连接有螺母。该具有联运功能的高效卸料罐式集装箱结构稳固，不仅能够高效的卸料，且卸料干净，而且还能快速的进行将多个集装箱进行叠加，再配合现有的锁紧装置将集装箱牢牢捆绑在一起，从而使得装置不易移位，能够适应海路、铁路和公路等的多联运，实用性较强。

技术领域

本发明涉及罐式集装箱技术领域，具体为一种具有联运功能的高效卸料罐式集装箱。

背景技术

罐式集装箱的使用非常广泛，其主要运输流体或粉状体，传统的卸料方式时自流或使用油泵吸出，再或者使用空压机加压，但是这些方法卸料较慢，不能做到高效效率，比较耽误时间，而且在海路运输时，往往是多层集装箱叠加在一起，比如陆运集装箱没有没有固定装置便不适合海路运输，叠加后容易移位，所以不能做到罐式集装箱能够联运的功能，为此我们提出了一种具有联运功能的高效卸料罐式集装箱来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有联运功能的高效卸料罐式集装箱，以解决上述背景技术中提出的现有的罐式集装箱通过自流、油泵吸出和空压机加压等方法卸料较慢，比较耽误时间，而且陆运集装箱没有没有固定装置，叠加摆放后容易移位，便不适合海路运输，所以不能做到罐式集装箱能够联运的功能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有联运功能的高效卸料罐式集装箱，包括框架、罐体、U形板和螺母，所述框架的内部固定有，且底加强筋的顶端固定有罐体，所述罐体的四个拐角处皆焊接有角加强筋，所述角加强筋与框架焊接固定，所述罐体的顶端设有进料口，所述罐体的右侧设有出料口，所述框架上均匀设有凹槽，且凹槽上安装有U形板，所述框架的底端安装有底板，所述U形板上安装有固定杆，且固定杆贯穿底板的背面连接有螺母。

优选的，所述底板顶端的左侧固定有液压缸，且液压缸的顶端固定有球头杆，所述框架的左侧固定有第一顶板，且第一顶板的底端固定有球形凹槽块，所述球形凹槽块与球头杆相互配合。

优选的，所述液压缸背面的底板上表面固定有套筒，且套筒内部安装有弹簧，所述弹簧的顶端安装有缓冲杆，且缓冲杆延伸出套筒的顶端铰接有第二顶板，所述第二顶板与框架的侧面固定连接。

优选的，所述液压缸和套筒皆设置有两组，所述液压缸和套筒关于框架的中心线呈对称布局，两个所述套筒位于液压缸的内部。

优选的，所述框架的底端和底板的底端皆固定有卡槽块，所述框架的顶端固定有凸块，且凸块与卡槽块相互配合，所述卡槽块和凸块皆设置有四组。

优选的，所述框架右侧固定有爬梯，所述框架底端的右侧固定有承重角，且承重角的底端呈半圆形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有联运功能的高效卸料罐式集装箱结构稳固，不仅能够高效的卸料，且卸料干净，而且还能快速的进行将多个集装箱进行叠加，再配合现有的锁紧装置将集装箱牢牢捆绑在一起，从而使得装置不易移位，能够适应海路、铁路和公路等的多联运，实用性较强；

(1)通过液压缸的活塞杆运动，能够将球形凹槽块和第一顶板向顶出，继而带动框架和罐体呈倾斜状态，使得货物从出料口快速的出料，而且一定程度上保证罐体内壁上的货物也能掉落的出料口，从而实现高效卸料，在液压缸收缩时，弹簧、缓冲杆和第二顶板相互配合能够保证装置不易受到震动，使得框架平稳地恢复原态，结构合理，实用性强；