[发明专利]一种带位置限位的堆高车在审

专利信息
申请号: 201811313564.5 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN111137819A 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 史红桂 申请(专利权)人: 史红桂
主分类号: B66F9/22 分类号: B66F9/22;B66F9/075
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 位置 限位 堆高车
【说明书】:

一种带位置限位的堆高车,包括底座、门型架、货叉架和液压缸,所述底座呈U型叉架状,底座前段设有两组前轮,底座的后端设有两组后轮,所述门型架竖直安装于底座,门型架内侧设有两组轨道,液压缸竖直安装于门型架内,液压缸伸出端焊接有液压杆,液压杆与门型架内一组轨道配合上下移动,所述液压杆与货叉架间由链条连接联动,所述底座上门型架的后方安装有液压箱及电动装置,所述底座的尾部铰接有手柄,其特征在于,所述液压缸内的缸壁上设有液压环,液压环串接于液压缸的活塞杆。

技术领域

发明涉及堆高车领域,具体涉及一种带位置限位的堆高车。

背景技术

堆高车是一种工业用装卸搬运工具,堆高车具有行走和提升货物的功能。常见堆高车液压油缸通常有没限位措施,在运动死点处易损伤液压缸。

发明内容

本发明的目的在于提供一种对液压缸限位的堆高车。

本发明采取的技术方案为:

一种带位置限位的堆高车, 包括底座、门型架、货叉架和液压缸,所述底座呈U型叉架状,底座前段设有两组前轮,底座的后端设有两组后轮,所述门型架竖直安装于底座,门型架内侧设有两组轨道,液压缸竖直安装于门型架内,液压缸伸出端焊接有液压杆,液压杆与门型架内一组轨道配合上下移动,所述液压杆与货叉架间由链条连接联动,所述底座上门型架的后方安装有液压箱及电动装置,所述底座的尾部铰接有手柄,所述液压缸内的缸壁上设有液压环,液压环串接于液压缸的活塞杆。

采取以上技术方案后,本发明的有益效果为:液压伸缩缸的内侧设有液压环,液压缸活塞穿过限位环,当活塞运动至活塞环时被活塞环限位,有效避免活塞在极限位置时损坏。

附图说明

图1为本技术方案的的主示图。

图2为本技术方案的左视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述:

如图所示,一种带位置限位的堆高车,包括底座1、门型架2、货叉架3和液压缸4,所述底座1呈U型叉架状,底座1前段设有两组前轮10,底座1的后端设有两组后轮11,所述门型2架竖直安装于底座1,门型架2内侧设有两组轨道,液压缸4竖直安装于门型架2内,液压缸伸出端焊接有水平的液压杆5,液压杆5与门型架2内一组轨道配合上下移动,货叉架3的左右两侧与门型架2内的另一组轨道配合上下移动,所述液压杆5与货叉架3间由链条6连接联动,所述底座上门型架的后方安装有液压箱及电动装置8,所述底座的尾部铰接有手柄9,所述液压缸内的缸壁上设有液压环7,液压环7串接于液压缸5的活塞杆。

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