[发明专利]一种轮胎模具侧板及轮胎模具

说明书

本发明涉及轮胎制造领域，旨在改善现有技术中硫化后的轮胎侧面出现胶毛的问题，提供一种轮胎模具侧板及轮胎模具。本发明提供的轮胎模具侧板包括侧板体以及图文组件，侧板体具有胎侧定型硫化面以及开设在胎侧定型硫化面上的安装槽，图文组件安装在安装槽内，图文组件具备第一排气通道。在轮胎硫化过程中，来自模具型腔的气体通过图文组件上的第一排气通道排出，避免了因开设排气孔排气导致的硫化后的轮胎模具侧面出现胶毛的问题，因而也就减少了轮胎硫化后需要修剪胶毛这一工序，降低了加工成本，提升了加工速率。

技术领域

本发明涉及轮胎制造领域，具体而言，涉及一种轮胎模具侧板及轮胎模具。

背景技术

为适应市场需求，让硫化后的轮胎更漂亮，更有立体感。轮胎胎侧会设计出许多大字体、深字体甚至是些抽象的图案。为避免这些字体或者图案在轮胎硫化时，由于排气不畅造成轮胎缺胶，就需要在字体内添加部分气孔。如果轮胎厂的胶料流动性不好，就需要添加更多的气孔用于排气。排气孔在排出气体的同时也会将胶料从气孔排出，在轮胎侧面形成很多胶毛。设置这些排气孔的侧板还存在以下问题：1.硫化出的轮胎不美观，轮胎出厂前需要修剪这些胶毛，增加轮胎厂的人工成本；2.修剪下来的胶毛只能做为废料处理，浪费原材料，胶毛自然降解困难，污染环境；3.排气孔容易堵塞，为保证硫化正常进行，需要定期停产对排气孔进行疏通，降低了轮胎厂的硫化效率；4.气孔堵塞或者气孔排布不合理，还会造成轮胎缺胶等缺陷，导致硫化后的轮胎成为次品，降低轮胎的成品率。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种轮胎模具侧板，以改善现有技术的硫化后的轮胎侧面出现胶毛的问题。

本发明的第二个目的在于提供一种轮胎模具，其具备上述的轮胎模具侧板。

本发明的实施例是这样实现的：

一种轮胎模具侧板，其包括环状的侧板体，侧板体具备胎侧定型硫化面和开设在胎侧定型硫化面上的安装槽；以及安装在安装槽内的图文组件；其中，图文组件具备第一排气通道。

在本发明的一个实施例中：

上述图文组件包括图文框和至少一个图文块，图文框开设有图文块槽，图文块安装在图文块槽内；图文框与图文块之间形成第一排气通道。

在本发明的一个实施例中：

上述图文块包括多个子图文块，子图文块与图文框之间形成第一排气通道，相邻子图文块之间形成第二排气通道。

在本发明的一个实施例中：

上述轮胎模具侧板还包括连接件，连接件贯穿多个子图文块并与子图文块固定连接，用于使多个子图文块连接成一体。

在本发明的一个实施例中：

上述图文组件还包括第二连接螺钉；图文块槽为非贯穿结构，第二连接螺钉穿过图文框与图文块螺接。

在本发明的一个实施例中：

上述图文组件与侧板体可拆卸地连接。

在本发明的一个实施例中：

上述轮胎模具侧板还包括第一连接螺钉，第一连接螺钉穿过侧板体与图文组件螺接。

在本发明的一个实施例中：

上述第一排气通道的宽度为0.005mm-0.05mm，深度为0.5mm-5mm。

在本发明的一个实施例中：

上述图文组件包括多个图文块,多个图文块依次排列设置在安装槽内,相邻图文块之间形成第一排气通道。

一种轮胎模具，包括上述任意一种轮胎模具侧板。

本发明实施例的有益效果包括：