[发明专利]一种手车与后门的机械联锁装置

说明书

本发明公开了一种手车与后门的机械联锁装置，包括手车摇进摇出联锁装置和后门开启联锁装置；所述手车摇进摇出联锁装置由联锁片、转轴、固定支架、开口销、连接件、滚轮、滚轮安装轴组成；所述后门开启联锁装置由联动片、后门锁片、固定块、转轴(短)、压簧、套、转轴(长)、开口销、挡块、底座组成。所述联锁片为平板呈“L”型，开1个孔用于转轴穿过；所述转轴为圆钢，开1个孔用于开口销穿入，开2道凹槽用于卡簧定位；所述固定支架为平板折成“L”型，一面开1个孔用于转轴穿过，另一面开2个孔用于与隔板固定。本发明装置的有益效果，去除了电磁锁联锁的弊端，提高了安全性，真正满足了五防要求中误入带电间隔和防止误操作的要求。

技术领域

本发明涉及中压配电设备技术领域，具体涉及一种手车与后门的机械联锁装置。

背景技术

随着开关柜在电力系统中的广泛应用，人们主要针对开关柜与人身安全保障的要求越来越高，开关柜中要求的防止误入带电间隔和防止误操作显得尤为重要，为此，相关部门提出了五防联锁，要求增加相应的机械联锁来提升开关柜的安全性能。

目前，在不带接地开关的柜中，后门的开启和关闭是通过安装电磁锁，依靠电气联锁实现，需要敷设电缆，增加额外工作量；且需串入辅助接点，辅助接点容易产生接触不良引起功能失效，存在着潜在的危险性。

发明内容

本发明专利的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种手车与后门的机械联锁装置。发明一种结构简单、组装方便、可靠性高的机械联锁装置，解决电磁锁联锁回路可靠性不高的问题，同时解决人员操作时存在的潜在危险问题，提高人生安全保障。

为了达到上述发明目的，本发明解决技术问题采用如下技术方案：

一种手车与后门的机械联锁装置，该装置包括：手车摇进摇出联锁装置、后门开启联锁装置组成。所述手车摇进摇出联锁装置由联锁片、转轴、固定支架、开口销、连接件、滚轮、滚轮安装轴组成；所述后门开启联锁装置由联动片、后门锁片、固定块、转轴(短)、压簧、套、转轴(长)、开口销、挡块、底座组成。所述联锁片为平板呈“L”型，开1个孔用于转轴穿过；所述转轴为圆钢，开1个孔用于开口销穿入，开2道凹槽用于卡簧定位；所述固定支架为平板折成“L”型，一面开1个孔用于转轴穿过，另一面开2个孔用于与隔板固定；所述开口销用于连接件与转轴的固定；所述连接件呈“U”型，“U”型侧面各开2个孔，1个用于转轴穿过，1个用于滚轮安装轴穿入，“U”型底面开2个孔及1个方孔，其中一个孔用于开口销穿过，另外一个孔及方孔预留(如有需要，可安装拉簧)；所述滚轮为尼龙棒，中间开1孔用于滚轮安装轴穿过；所述滚轮安装轴为圆钢，表面开两道凹槽用于卡簧定位。所述联动片开1个槽孔和2个圆孔，1个槽孔用于开口销穿过，1个圆孔用于转轴(长)的圆柱端穿过，另一个孔用于把联动片通过螺钉固定在转轴(长)圆柱端的孔上；所述后门锁片为平板，开1个孔用于安装在转轴(短)上；所述固定块为长方形平板，一端中间开圆孔，另一端中间开角孔，用于转轴(短)的穿过和限位，两端各开一个孔用于安装在侧板4上；所述转轴(短)为六角棒加工而成，一端加工成圆柱体用于穿入固定块，并在圆柱体顶面再加工成小圆柱，小圆柱上开槽后中心位置钻螺纹孔用于安装后门锁片，表面的两道凹槽可用于安装托板，保证转轴(短)与转轴(长)的同心度；所述压簧为压缩弹簧，安装在套内；所述套为圆柱体，中间开六角透孔，用于转轴(短)、转轴(长)的连接，保证转轴(短)、转轴(长)转动一致；所述转轴(长)为六角棒加工而成，一端加工成圆柱体用于穿过底座，圆柱体上开1个孔用于联动片的固定，开1道安装卡簧的凹槽，用于转轴(长)的前后定位；所述开口销用于穿过挡块、穿过联动片，把联动片限制在挡块的槽口中；所述挡块为平板，一角切斜角，方便手车进柜，开槽口用于联动片转动的空间，槽口两边开2个孔贯穿挡块用于开口销的穿入；所述底座呈“U”型，U型两侧面开透孔用于转轴(长)的穿入和固定，U型两侧面的上部开槽口用于挡块的移动导向和限位，U型底部开2个沉孔用于底座与手车导轨2的螺栓固定。