[发明专利]一种基于负载控制单元的控制系统及控制方法有效
申请号: | 201811315639.3 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109547300B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 蔡斌龙;张光鹏;孙云峰;张青松 | 申请(专利权)人: | 杭州海兴泽科信息技术有限公司;杭州海兴电力科技股份有限公司;南京海兴电网技术有限公司;宁波恒力达科技有限公司 |
主分类号: | H04L12/28 | 分类号: | H04L12/28;H04B3/54;H04M1/72403;H04M1/72415;G08C17/02 |
代理公司: | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 邵志 |
地址: | 310011 浙江省杭州市莫干山路*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 负载 控制 单元 控制系统 方法 | ||
1.一种基于负载控制单元的控制系统,包括,
系统主站(1),用于设置第一控制策略,通过无线网络将第一控制策略下发给集中器(2);
集中器(2),获取系统主站(1)下发的第一控制策略后,通过电力线载波通信,将第一控制策略下发至负载控制单元(3);
其特征在于:所述控制系统还包括用户终端(4),该用户终端安装有能够与所述负载控制单元(3)通信的App,用于向负载控制单元(3)自定义第二控制策略,所述第一控制策略的优先级高于所述第二控制策略;
负载控制单元(3),根据接收到的第一控制策略和/或第二控制策略控制对应的电器。
2.如权利要求1所述的基于负载控制单元的控制系统,其特征在于:所述用户终端(4)通过App读取负载控制单元(3)内的所述第一控制策略。
3.如权利要求1所述的基于负载控制单元的控制系统,其特征在于:所述用户终端(4)将所述第二控制策略通过无线网络传输至系统主站(1)。
4.如权利要求1所述的基于负载控制单元的控制系统,其特征在于:所述用户终端(4)通过蓝牙与负载控制单元(3)通信,采用UART串口通讯,串口波特率为4800bps、8位数据位、1位停止位、无校验位,串口采用透明传输。
5.如权利要求1所述的基于负载控制单元的控制系统,其特征在于:所述负载控制单元(3)包括控制单元和至少一个与该控制单元相连的执行单元,各执行单元分别对应控制至少一个电器;所述用户终端(4)通过所述App编辑其相应执行单元的名称,以对应各执行单元所控制的电器。
6.一种基于负载控制单元的控制方法,其特征在于包括:
通过系统主站(1)设置第一控制策略,通过无线网络将第一控制策略下发给集中器(2);集中器(2)获取系统主站(1)下发的第一控制策略后,通过电力线载波通信,将第一控制策略下发至负载控制单元(3);
建立用户终端(4)与所对应负载控制单元(3)的无线通讯联系,通过用户终端(4)向负载控制单元(3)自定义第二控制策略,所述第一控制策略的优先级高于所述第二控制策略;
负载控制单元(3),根据接收到的第一控制策略和/或第二控制策略控制对应的电器。
7.如权利要求6所述的基于负载控制单元的控制方法,其特征在于,所述建立用户终端(4)与所对应负载控制单元(3)的无线通讯联系,具体为:
用户通过用户终端(4)上安装的App完成认证,完成用户终端(4)与所对应负载控制单元(3)的蓝牙配对,然后将该用户终端与所对应负载控制单元(3)保持10m以内的距离,建立蓝牙通讯连接。
8.如权利要求7所述的基于负载控制单元的控制方法,其特征在于:所述用户终端(4)通过App读取负载控制单元(3)内的所述第一控制策略;所述用户终端(4)将所述第二控制策略通过无线网络传输至系统主站(1)。
9.如权利要求6所述的基于负载控制单元的控制方法,其特征在于:所述用户终端(4)通过蓝牙4.0版本协议与负载控制单元(3)通信,采用UART串口通讯,串口波特率为4800bps、8位数据位、1位停止位、无校验位,串口采用透明传输。
10.如权利要求7所述的基于负载控制单元的控制方法,其特征在于:所述负载控制单元(3)包括控制单元和至少一个与该控制单元相连的执行单元,各执行单元分别对应控制至少一个电器;所述用户终端(4)通过所述App编辑其相应执行单元的名称,以对应各执行单元所控制的电器。
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