[发明专利]一种低屈强比Q370qNH钢板及其制备方法在审

专利信息
申请号: 201811315672.6 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN109487156A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 杨雄;成永久;麻晓光;王全录;高军;杨维宇;周可哥;张宁 申请(专利权)人: 包头钢铁(集团)有限责任公司
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/48;C22C38/42;C22C38/06;C21D8/02
代理公司: 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 代理人: 全成哲
地址: 014010 内*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 钢板 低屈强比 制备 生产周期 冷成型性能 耐腐蚀性能 低温韧性 焊接性能 工艺流程 涂装 生产成本
【说明书】:

本发明提供一种低屈强比Q370qNH钢板及其制备方法,其中所述钢板的成分按质量百分含量为:C:0.04‑0.06%、Si:0.20‑0.30%、Mn:1.2‑1.4%、P:≤0.015%、S:≤0.008%,Nb:0.01‑0.02%,Cu:0.25‑0.35%,Ni:0.3‑0.4%,Cr:0.4‑0.5%,Als:0.024‑0.034%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明获得的Q370qNH钢板具有低屈强比、良好的耐腐蚀性能、低温韧性、冷成型性能、焊接性能,可以免涂装使用,同时具有制备工艺流程简单,生产周期短,生产成本低等特点。

技术领域

本发明属于钢铁冶金领域,具体涉及一种低屈强比Q370qNH钢板及其制备方法。

背景技术

我国桥梁用钢从最开始的A3级发展到了现在的Q500q,传统的桥梁用钢不仅冲击韧性、焊接性、疲劳性等都不太理想,而且在耐大气、海洋腐蚀等性能上表现更差。随着现代桥梁跨度越来越大,对桥梁结构的安全可靠性也越来越严格。这不仅对桥梁的设计者是一个巨大的挑战,对桥梁用钢的性能也提出了更高的要求,不仅要具有高强度以满足结构轻量化要求,而且还应具有优良的低温韧性、焊接性、耐腐蚀性及疲劳性能,同时具备维护成本低、节能环保等特性,因此,综合上述性能的高性能耐候桥梁用钢的开发及应用成为桥梁用钢今后的发展趋势。

专利CN102534384A公布了一种无Cr高性能耐候桥梁钢及其制备方法,经TMCP工艺得到高强度、低温韧性优良、焊接性能优良以及耐候性佳的桥梁钢。但化学成分中Nb、Ni合金含量较高,钢板强度较高,且终冷控制温度较低,在工业生产中对冷却设备要求较高,同时低的终冷温度会导致板形不良。

专利CN102534417A公布了一种含Mo的高性能桥梁耐候钢及其制备方法,经TMCP工艺得到高强度、低温韧性优良、焊接性能优良以及耐候性佳的桥梁钢。但化学成分中Nb含量较高,且含有0.1-0.3%的Mo,增加了合金成本,钢板强度较高,且终冷控制温度较低,在工业生产中对冷却设备要求较高且增大控制难度。

专利CN102021495A公布了一种420MPa高韧性耐候桥梁钢及其热轧板卷的制备方法,经冶炼-连铸-加热-2机架粗轧-7机架精轧-层流冷却-卷取得到高韧性耐候桥梁用钢。但化学成分中含B元素,易产生裂纹缺陷,而且只适用于生产卷板。

背景技术部分的内容仅仅是发明人所知晓的技术,并不当然代表本领域的现有技术。

发明内容

针对现有技术存在问题中的一个或多个,本发明的目的是提供一种屈服强度大于370MPa,具有低屈强比、良好耐腐蚀性能、低温韧性、冷成型性能以及焊接性能的可以免涂装使用的耐候桥梁钢板。

本发明的另一目的是提供制备上述钢板的方法。

本发明的目的通过以下技术方案实现:

在本发明的一个方面,本发明提供一种低屈强比Q370qNH钢板,所述钢板的成分按质量百分含量为:C:0.04-0.06%、Si:0.20-0.30%、Mn:1.2-1.4%、P:≤0.015%、S:≤0.008%,Nb:0.01-0.02%,Cu:0.25-0.35%,Ni:0.3-0.4%,Cr:0.4-0.5%,Als:0.024-0.034%,余量为Fe和不可避免的杂质。

优选地,上述钢板的成分按质量百分含量为:C:0.04-0.06%、Si:0.21-0.23%、Mn:1.21-1.25%、P:≤0.011%、S:≤0.003%,Nb:0.012-0.015%,Cu:0.29-0.31%,Ni:0.32-0.35%,Cr:0.42-0.46%,Als:0.024-0.028%,余量为Fe和不可避免的杂质。

优选地,上述钢板的屈服强度≥370MPa,抗拉强度≥510MPa,延伸率≥20%,屈强比≤0.85,-40℃纵向冲击功KV2≥120J。

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