[发明专利]一种圆弧型橡胶护舷、其制备方法及制造设备

说明书

本发明属于橡胶护舷技术领域，具体涉及一种圆弧型橡胶护舷、其制备方法及制造设备；其整体为圆弧形空心结构，包括橡胶层和通孔；其底面为平滑的曲线形，与曲线形码头或桥墩表面相贴合；制备方法为步骤一：将原料按照比例混合，投入密炼机混炼，得到初胶；步骤二：将初胶投入挤出机，得到半成型胶料；所述挤出机的出料口设置为封闭环型；步骤三：将半成型胶料固定在定型装置内；经硫化后得到圆弧型橡胶护舷；本发明提供一种护舷，实现了对圆弧状码头，桥墩等建筑物的保护；本发明提供的制备方法，具有成本低、易推广的特点。

技术领域

本发明属于橡胶护舷技术领域，具体涉及一种圆弧型橡胶护舷、其制备方法及制造设备。

背景技术

常规的护舷，有长条型，有圆鼓型，有圆柱型，它们一般都有一个平面的安装面，安装在码头预制平面上，和码头面实现良好的接触，但许多的码头拐角处，桥墩拐角处，都是圆弧状，无法安装常规护舷。

如申请号为201510541392.7的中国发明专利申请公开了一种船用护舷条，包括缓冲体，所述缓冲体的两侧对称设置有固定边，所述缓冲体设置成一端为圆弧的矩形管状结构，所述固定边上设置有固定孔；该技术虽然将缓冲体设计为圆弧形，但该缓冲体的作用是在船舶或码头受到撞击时，发生形变，保护船舶或码头；且该技术的固定边和与船舶、码头的固定面仍然是平面型，固定边上设置固定孔用于将护舷条固定在平面型船舶或码头表面上，因此该技术提供的护舷条实现对圆弧状码头，桥墩等建筑物的保护。

如申请号为201520395898.7的中国发明专利申请公开了一种自浮式实心聚氨酯桥梁防撞专用护舷：包括弯曲段防撞单元和直线段防撞单元。在弯曲段防撞单元内埋设有弯曲段预埋杆。所述直线段防撞单元呈圆柱状。所述弯曲段防撞单元设置在桥墩的四角。在相邻的弯曲段防撞单元之间设有1个以上的直线段防撞单元。相邻的弯曲段防撞单元的端面与直线段防撞单元的端面连接在一起，相邻的直线段防撞单元的端面与直线段防撞单元的端面连接在一起，即由弯曲段防撞单元与直线段防撞单元共同围成口字形的环形体。该技术虽然用于桥梁防撞，也将护舷分为弯曲段防撞单元和直线段防撞单元，但其弯曲段防撞单元与桥梁接触的底面仍然呈L型，直线段防撞单元与桥梁接触的底面呈直线型，因此其只能用于矩形体桥梁的防护，其无法与圆弧形码头、桥墩贴合并固定，无法实现对圆弧状码头、桥墩等建筑物的保护。

综上所述，亟需开发一种圆弧状橡胶护舷，使其实现对圆弧状码头，桥墩等建筑物的保护。

按照现有技术中橡胶护舷的生产工艺推测底面为圆弧型的护舷的制备方法为：首先按照桥梁、码头的弧度、半径定制底面为圆弧形的合适规格的模具备用；然后配置物料、混合、挤出、将模具套入挤出的胶料内、硫化后，即得到橡胶护舷。该方法的缺陷在于：各个码头、桥墩的弧度、半径各不相同，这就需要每个码头、每个桥墩均配置一个模具，但本方法中模具需要经过硫化操作且一直保持固定不变形的效果，因此对模具的材质、规格、光洁度等有严格要求，使得模具的制造成本很高，定制的模具重复使用率低，这使得护舷生产厂家没有利润空间按照该方法生产，因此该方法无法得到推广。

因此，如何提供一种成本低、易推广的圆弧状橡胶护舷的制备方法，成为现有技术中亟待解决的技术问题。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明的目的在于提供一种圆弧状橡胶护舷，使其实现对圆弧状码头，桥墩等建筑物的保护；本发明的另一目的在于提供一种圆弧状橡胶护舷的制备方法及制造设备，使其具有成本低、易推广的特点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种圆弧型橡胶护舷，其整体为圆弧形空心结构，包括橡胶层和通孔；其底面为平滑的曲线形，与曲线形码头或桥墩表面相贴合。

优化的，其底面为圆弧形，半径和弧度可调，底面上设置安装孔。

优化的，其底面的半径是1-2米，弧度是 60°-90°。