[发明专利]一种高速公路车辆掉头系统在审
申请号: | 201811315857.7 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN111139699A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 王红兵 | 申请(专利权)人: | 上海京唐环保科技有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 赵霞 |
地址: | 201808 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 车辆 掉头 系统 | ||
本发明公开一种高速公路车辆掉头系统,包括系统支撑装置,和车辆水平牵引装置;所述系统支撑装置包括车辆驶入定位装置,车辆收费装置,车辆升降装置,车辆正反向旋转装置;所述车辆正反向旋转装置位于所述车辆升降装置的上方;所述车辆升降装置为由液压装置控制的剪式升降机构;所述车辆升降装置上设有操作按键;所述车辆驶入定位装置用于判断车辆在所述车辆驶入定位装置中的位置并语音提醒本发明可以保证车辆在高速公路上掉头简单快捷,安全高效。
技术领域
本发明涉及一种高速公路车辆掉头系统,属于道路交通机械设备技术领域。
背景技术
随着社会不断发展,人类社会创造出便捷发达的高速公路系统,以提升交通运输的效率。当车辆在高速公路上行驶,由于驾驶员看错了出入口,将会开错了道路,需要掉头时或有紧急情况需要掉头时,需驶出最近的高速出口再掉头进入高速公路,才能实现改变驾驶方向的目的。
高速公路上出现这种发现驾驶路线错误的时候,有个别驾驶人员甚至不惜冒生命危险进行倒车或逆行来改变驾驶方向,这种情况往往会造成较大的交通事故,并带来巨大的经济损失或生命的代价。这种状况的存在影响了高速公路的便捷性,使得高速公路掉头花费时间多,同时引发安全隐患导致危险驾驶的发生和交通事故的发生。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中的不足,提供一种设计合理,可以保证操高速公路掉头简单快捷,安全高效。
为了实现上述目的,本发明提供一种高速公路车辆掉头系统,包括系统支撑装置,和车辆水平牵引装置;所述系统支撑装置包括车辆驶入定位装置,车辆收费装置,车辆升降装置,车辆正反向旋转装置;所述车辆正反向旋转装置位于所述车辆升降装置的上方;所述车辆升降装置为由液压装置控制的剪式升降机构;所述车辆升降装置上设有操作按键;所述车辆驶入定位装置用于判断车辆在所述车辆驶入定位装置中的位置并语音提醒。
作为对上述技术方案的改进,所述车辆驶入定位装置包括位置判断模块,所述位置判断模块为红外线定位装置。
作为对上述技术方案的改进,所述高速公路车辆掉头系统还包括托盘,所述托盘放置在所述车辆正反向旋转装置中。
作为对上述技术方案的改进,所述高速公路车辆掉头系统还包括防护栏装置,所述防护栏装置包括防护栏,气缸装置,红外探测装置;所述托盘位于所述系统支撑装置中,所述防护栏的升降由所述气缸装置控制,所述红外探测装置用于感应所述系统支撑装置中是否放置托盘并发出信号控制所述气缸装置的升降。
作为对上述技术方案的改进,所述车辆水平牵引装置由电机带动链条传动。
作为对上述技术方案的改进,所述车辆正反向旋转装置包括防护装置。
作为对上述技术方案的改进,所述车辆水平牵引装置包括左右防护装置。
根据权利要求1至7任意一项所述的一种高速公路车辆掉头系统的操作方法,包括以下步骤:
(1)当所述托盘位于本侧的所述车辆正反向旋转装置中,本侧的所述防护栏收起时,驾驶员按下操作按键,需要掉头的车辆驶入高速公路耳道的位于本侧的所述系统支撑装置中的托盘上;当所述托盘位于另一侧的所述车辆正反向旋转装置中,本侧的所述防护栏升起时,驾驶员按下操作按键,所述高速公路车辆掉头系统将位于所述另一侧的所述托盘通过另一侧的所述车辆升降装置和所述车辆水平牵引装置运送到本侧的所述车辆正反向旋转装置中,本侧的所述车辆升降装置平稳降低至地面,本侧的所述防护栏收起,需要掉头的车辆驶入高速公路耳道的位于本侧的所述车辆正反向旋转装置中的托盘上;
(2)驾驶员按下操作按键,所述车辆驶入托盘中,所述车辆驶入定位装置语音提示驾驶员矫正车辆位置;
(3)车辆位置判断无误后,驾驶员将车辆熄火;
(4)本侧的所述车辆升降装置将车辆平稳升起与所述车辆水平牵引装置平齐;
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