[发明专利]一种发动机动态喷油提前角不解体检测方法

说明书

本发明涉及一种发动机喷油提前角检测方法，提出一种不解体发动机动态喷油提前角检测方法。提出的一种不解体发动机动态喷油提前角检测方法：首先在喷油泵试验台上，对待测的喷油泵‑高压油管‑喷油器系统进行喷油规律测试，同时对高压油管进行动态振动测试；然后，通过对高压油管的振动信号进行处理，并利用测的喷油规律对振动信号进行标定，从而获得振动信号与喷油提前角的对应关系；最后，在确定了高压油管振动信号有喷油提前角的对应关系后即可对实车状态的高压油管振动信号进行动态检测，从而实现发动机实车状态的动态喷油提前角检测；本发明实现了发动机实车状态喷油提前角的准确动态测量，实现了发动机燃油系统不解体状态下的测量。

技术领域

本发明涉及一种发动机喷油提前角检测方法，更具体的说，尤其涉及一种发动机喷油系统不解体的动态喷油提前角检测方法，以及基于油管振动信号的发动机动态喷油提前角检测方法。

背景技术

发动机喷油提前角就是指喷油器开启且向气缸内喷油时刻对应活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。喷油提前角过小，会造成发动机后燃严重，燃油消耗率高，排气温度高，以及冒黑烟等征状。喷油提前角过大，会造成发动机工作粗暴，运转不平稳，机械负荷增大，甚至拉缸等问题；喷油提前角若不符合要求，必将影响到柴油机的动力性和经济性。

供油提前角就是指喷油泵柱塞关闭进回油孔，向高压油管及喷油器供油的时刻对应活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角；对于同一油泵油管喷油器系统，供油提前角和喷油提前角的时间间隔可视为恒定值，可通过供油提前角的检测来间接检测喷油提前角；目前，用于发动机供油提前角的检测可以分为静态检测和动态检测两种；其中，静态检测一般是通过滴油法和预升程法对油泵的供油提前角进行测量；动态检测主要有两大类，分别为串联式供油压力传感器检测和夹持式供油压力传感器检测。

静态检测供油提前角方法只能对发动机静态下供油提前角进行测量，不能反映发动机实际运行时的供油提前角及喷油提前角；而动态检测供油提前角的方法中，串联式供油压力传感器检测方法需要将高压油管断开，安装压力传感器，无法实现不解体测量，并且串接压力传感器会影响原高压油路的特性, 会对喷油规律产生影响；夹持式供油压力传感器可实现不解体测量，但这种方法对于传感器及安装的要求很高,不适合发动机实车检测。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提出一种不解体发动机动态喷油提前角检测方法。

本发明为完成上述目的采用如下技术方案：

一种不解体发动机动态喷油提前角检测方法，首先在喷油泵试验台上，对待测的喷油泵-高压油管-喷油器系统进行喷油规律测试，同时对高压油管进行动态振动测试；然后，通过对高压油管的振动信号进行处理，并利用测的喷油规律对振动信号进行标定，从而获得振动信号与喷油提前角的对应关系；最后，在确定了高压油管振动信号有喷油提前角的对应关系后即可对实车状态的高压油管振动信号进行动态检测，从而实现发动机实车状态的动态喷油提前角检测；其具体步骤如下：

第一步，搭建喷油泵试验台；所述的喷油泵试验台具有用以驱动喷油泵的电机；所述电机与所述的喷油泵之间设置有齿盘；并在所述齿盘的外侧设置转速传感器；对应所述的喷油泵设置有燃油供给系统；所述燃油供给系统通过燃油油箱为所述的喷油泵内部供油；对应喷油泵顶部的多个出油口分别设置有喷油器；所述喷油器的进油孔通过高压油管与喷油泵顶部多对应的出油口连通，并在所述的高压油管上振动加速度传感器；所述喷油器的出油孔与所对应的单次喷射仪相连，利用单次喷射仪对喷油器的喷油规律进行测量；所述喷油器的回油孔与燃油油箱相连；对应所述的喷油泵还设置有用以对喷油泵的齿条位置进行调整和记录的齿条位移控制单元，所述齿条位移控制单元利用带有螺纹的调节杆进行手动调节齿条位移，并同时用位移传感器记录齿条位移；