[发明专利]侧面车身增强结构

说明书

本发明提供一种侧面车身增强结构，可以包括：中部地板；侧梁，其在所述车身的宽度方向上分别与所述中部地板的两侧结合；座椅横向构件，其被构造成使得所述座椅横向构件的下端部与所述中部地板结合，所述座椅横向构件的两端在所述车身的宽度方向上与所述侧梁结合，以在所述车身的宽度方向上穿过所述中部地板；电池盒，其结合到所述中部地板的下表面，并且设置在所述侧梁的内部；以及隔墙面板，其在所述车身的宽度方向上分别设置在所述电池盒的两个侧板处；其中，结合螺栓依次地穿过所述座椅横向构件和所述中部地板，以与所述隔墙面板接合。

与相关申请的交叉引用

本申请要求2018年01月08日提交的韩国专利申请第 10-2018-0002369号的优先权，上述申请的全部内容结合于此用于通过引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种侧面车身增强结构，更具体地说，涉及一种用于安装有高容量电池的车辆的侧面车身增强结构。

背景技术

通常，在车身的前部中，在车身的前后方向上延伸的前侧面构件分别设置在车身的宽度方向上的两侧，使得前部车身的结构强度得到增强。

在车身的前后方向上延伸并且分别设置在车身的宽度方向上的两侧的侧梁连接到前侧面构件的后端部。

同时，形成车身的底面的地板从车辆的前部在其前后方向上可以包括前部地板、中部地板、以及后部地板。这里，前部地板包含于发动机舱的底面，中部地板包含于乘客舱的底面，后部地板包含于行李舱的底面。

油门踏板、制动踏板、乘客座椅等可以安装在中部地板的上表面，排气管、传动轴(propeller shaft)等可以安装在中部地板的下表面。此外，侧梁在车身的宽度方向上的两侧联接到中部地板，以应对车辆的侧面碰撞。

同时，用于将高容量电池安装到中部地板或后部地板的下表面的电池盒设置于电动车辆，该电动车辆代表借助电力移动的所有车辆，包括混合动力电动车辆。此外，对于被构造成传动轴在车辆的前后方向上通过的车辆(例如发动机或驱动马达安装到前部并且后轮是驱动轮的车辆)，在中部地板处形成具有向上凹的“U”形横截面的通道，使得传动轴设置在其中。

然而，如果用于安装其中设置有高容量电池的电池盒的结构变得复杂，并且传送通过本结构传递的负荷的部分被切断，则抵抗车身的碰撞的性能，尤其是抵抗侧面车身的碰撞的性能可能会恶化。

公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面致力于在提供一种侧面车身增强结构，当设置电池盒时，该侧面车身增强结构具有提高传递负荷的效率和改善车身的碰撞性能的优点，尤其是侧面车身的碰撞性能。

根据本发明的示例性实施方案的侧面车身增强结构可以包括：中部地板，其形成车身的底面；侧梁，其在所述车身的纵向方向上延伸，并且在所述车身的宽度方向上分别与所述中部地板的两侧结合；座椅横向构件，其被构造成使得所述座椅横向构件的下端部与所述中部地板结合，所述座椅横向构件的两端部在所述车身的宽度方向上与所述侧梁结合，以在所述车身的宽度方向上穿过所述中部地板；电池盒，其结合到所述中部地板的下表面，并且设置在所述侧梁的内部；结合增强构件，其在所述车身的宽度方向上分别与所述中部地板的两端部的下表面结合，并且设置在所述座椅横向构件的下侧；隔墙面板，其在所述车身的宽度方向上分别是所述电池盒的两个侧板处；延伸螺母，其在所述隔墙面板的上侧一体地设置到所述结合增强构件的上表面，并且延伸到所述座椅横向构件的下表面；以及内螺母，其安装在所述隔墙面板中。

结合螺栓(combining bolt)依次地穿过所述座椅横向构件、所述延伸螺母、所述中部地板、所述结合增强构件、以及所述内螺母，以与所述延伸螺母和所述内螺母接合。