[发明专利]一种船用涡轮增压发动机中冷器自动排水装置

权利要求书

1.一种船用涡轮增压发动机中冷器自动排水装置，其特征是：包括：箱体，箱体上端面中部设置有用以连接中冷器出水管的螺纹通孔，下端面中部设置有排水孔，箱体内固连有支撑架，支撑架上设置有与排水孔同轴的导向套，导向套内设置有导向柱，导向柱下端螺纹连接有封堵塞，导向柱上端螺纹连接有浮力球，封堵塞依靠自身重力和浮力球的浮力实现对箱体排水孔的封闭与开启；所述的箱体整体为圆柱形结构，其下端面排水孔位于箱体内的孔口设置为锥形面，排水孔轴向垂直于水平面；所述的导向套整体为直圆管结构，其外壁与支撑架固定连接，其内孔与导向柱间隙配合；所述的封堵塞整体为圆锥台结构，其外形锥度与箱体排水孔的孔口构成锥密封，其锥台底面中心设有用以用以连接导向柱的螺纹孔，其锥形面上设置有环形槽，槽内设置有用以密封的O型圈。

2.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压发动机中冷器自动排水装置，其特征是：所述的支撑架整体为圆盘形型结构，其中部设置有用以安装导向套的安装孔，其表面还设有均布的过水孔，支撑架与箱体之间的连接采用焊接。

3.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压发动机中冷器自动排水装置，其特征是：所述的浮力球为内部中空的椭圆体型薄壁壳体结构，其壳体表面中心设置有固为一体的底座，底座上设有用以连接导向柱的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压发动机中冷器自动排水装置，其特征是：所述的导向柱整体为圆柱型结构，其中部为光轴，两端均设有外螺纹，两端外螺纹的公称直径均小于等于中部光轴外径。

5.根据权利要求1所述的一种船用涡轮增压发动机中冷器自动排水装置，其特征是：所述的导向套与导向柱间隙配合，导向套的孔壁轴向长度大于3倍的导向柱直径。