[发明专利]一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线及其生产方法在审
申请号: | 201811318210.X | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109203447A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 池宁平;颜建民;潘仙富;黄海光 | 申请(专利权)人: | 浙江利民实业集团有限公司 |
主分类号: | B29C63/22 | 分类号: | B29C63/22;B29L31/58 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 程颖丽 |
地址: | 318020 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送线 喷胶工位 包覆 工位 包覆生产线 紧凑型汽车 内饰 上输送带 下输送带 工作台 喷胶 技术方案要点 生产技术 双层结构 保温罩 覆机 台包 修整 生产 | ||
1.一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,包括输送线(100),其特征在于:沿输送线(100)的输送方向上依次设有喷胶工位(200)、包覆工位(300)和修整工位(400),喷胶工位(200)包括八个喷胶工作台(201),输送线(100)包括双层结构的上输送带和下输送带,上输送带上和下输送带上均设有置于喷胶工位(200)和包覆工位(300)之间的保温罩(500),喷胶工位(200)包括置于输送线(100)两侧的八个喷胶工作台(201),包覆工位(300)包括置于输送线(100)两侧的四台包覆机。
2.根据权利要求1所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,其特征在于:所述喷胶工作台(201)上均设有吸气过滤装置,吸气过滤装置包括依次连通的集气罩(202)、集气管(203)和排气管(204),集气管(203)内设有风机(205),集气管(203)内还设有置于风机(205)下方的第一挡环(206)和第二挡环(207),第一挡环(206)围成倒圆台型结构且第一挡环(206)的大端与集气管(203)内壁抵触连接,第二挡环(207)围成倒圆锥型结构且第二挡环(207)的大端与集气管(203)的内壁通过设有条形支架固定,第二挡环(207)位于第一档板下方,且第二挡环(207)与第一挡环(206)间隙设置,第一挡环(206)的大端上还设有滤网(208)。
3.根据权利要求2所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,其特征在于:所述排气管(204)内设有过滤组件(209),过滤组件(209)包括安装于排气管(204)内的滤框及安装于滤网(208)内的多层碳纤维滤布,多层碳纤维滤布之间间隔设置。
4.根据权利要求1所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,其特征在于:所述包覆机包括机架(1),机架(1)上设有第一工位(2)和第二工位(3),第一工位(2)和第二工位(3)均包括底座(4)、置于底座(4)上的下模(5)和置于机架(1)顶部的上模(6),下模(5)与上模(6)上均设有相适配的型腔,机架(1)顶部还设有用于驱动上模(6)升降的驱动装置(7),机架(1)上设有与上模(6)滑动配合的若干导向杆(8),下模(5)与底座(4)之间设有弹性缓冲装置(9),上模(6)上设有与上模(6)型腔连通的吸附孔(10),吸附孔(10)上连接有真空吸附装置。
5.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,其特征在于:所述底座(4)上设有若干导向柱(11),导向柱(11)的上端贯穿下模(5),下模(5)上设有与导向柱(11)适配的导套(12),上模(6)上设有与导向柱(11)上端适配的顶套(13),弹性缓冲装置(9)为置于下模(5)与底座(4)之间的弹簧。
6.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,其特征在于:所述驱动装置(7)为气缸或者丝杆传动组件。
7.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,其特征在于:所述下模(5)上设有环绕下模(5)型腔设置的若干定位杆(14)。
8.根据权利要求4所述的一种柔性紧凑型汽车内饰包覆生产线,其特征在于:所述吸附孔(10)包括用于与真空吸附装置连接的连接口(15),连接口(15)包括置于连接口(15)内端的内螺纹孔(16)和置于连接口(15)外端的扩孔(17),扩孔(17)上靠近内螺纹孔(16)的一端设有延伸孔(18),延伸孔(18)呈环形结构环绕于内螺纹孔(16)的外周上,延伸孔(18)和扩孔(17)上共同设有密封环(19),真空吸附装置包括真空管接头,真空管接头包括相连接的卡接部(20)和外螺纹部(21),外螺纹部(21)与内螺纹孔(16)适配,卡接部(20)的外径与延伸孔(18)的内径相等。
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