[发明专利]温度控制恒温器测试装置及测试方法

说明书

本发明提供一种温度控制恒温器测试装置及测试方法，温度控制恒温器测试装置包括试验座、垫板、加热块、导管、套管、供气管和采压管路；试验座的下面固定安装垫板；垫板的下面固定安装加热块；加热块的上部开设左右并列的第1加热腔和第2加热腔；第1加热腔的内部固定安装套管，导管置于套管的内部。具有以下优点：本发明提供的度控制恒温器测试装置，用于对温度控制恒温器进行热气测试，可辅助技术人员完成技术手册要求的相关测试，操作简单，提高了维修工作效率，有效地降低了成本和人为差错的发生几率，提高了测试过程的安全性和可靠性。

技术领域

本发明属于温度控制恒温器测试技术领域，具体涉及一种温度控制恒温器测试装置及测试方法。

背景技术

温度控制恒温器属于飞机引气系统的关键部件，温度控制恒温器安装于飞机发动机的进气管路上，温度控制恒温器的温度探针检测进气管路上的进气温度，当温度达到一定值时，温度探针由于热胀冷缩的原因，会打开温度控制恒温器内部的减压阀，并且，温度越高，减压阀被打开的开度越大；通过减压阀向外排出一定压力的气体，所排出的气体再进一步控制风扇空气活门的开度，进而调节进气管路的进冷气量，实现对飞机发动机进气管路所传输气体的温度调节，最终达到恒温控制的目的。

因此，温度控制恒温器的温度探针所感知的温度与其排出气体的压力之间具有关联关系，如何简单有效的对温度控制恒温器的性能进行测试，从而保证其使用性能，是目前迫切需要解决的事情。现有技术中还没有相关的温度控制恒温器测试装置。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提供一种温度控制恒温器测试装置及测试方法，可有效解决上述问题。

本发明采用的技术方案如下：

本发明提供一种温度控制恒温器测试装置，包括试验座(1)、垫板(2)、加热块(3)、导管(4)、套管(5)、供气管(6)和采压管路(7)；

在所述试验座(1)的上部开设有压力腔室(1.1)；所述试验座(1)的左端开设有供气腔室(1.2)，所述供气腔室(1.2)的输入端与所述供气管(6)连通；在所述试验座(1)的下部开设有左右并列的第1导气腔室(1.3)、第2导气腔室(1.4)和第3导气腔室(1.5)；其中，所述第1导气腔室(1.3)的上端与所述供气腔室(1.2)连通；所述第2导气腔室(1.4)和所述第3导气腔室(1.5)的上端均与所述压力腔室(1.1)连通；所述试验座(1)的右端开设与所述压力腔室(1.1)连通的采样管接口(1.6)，所述采样管接口(1.6)上面装配安装所述采压管路(7)；

所述试验座(1)的下面固定安装所述垫板(2)；其中，所述垫板(2)开设第1通孔(2.1)和第2通孔(2.2)；所述第1通孔(2.1)同时与所述第1导气腔室(1.3)和所述第2导气腔室(1.4)连通；所述第2通孔(2.2)与所述第3导气腔室(1.5)连通；

所述垫板(2)的下面固定安装所述加热块(3)；其中，所述加热块(3)的上部开设左右并列的第1加热腔(3.1)和第2加热腔(3.2)；所述第1加热腔(3.1)的顶部与所述第1通孔(2.1)连通；所述第2加热腔(3.2)的顶部与所述第2通孔(2.2)连通；在所述第1加热腔(3.1)的内部固定安装所述套管(5)，所述套管(5)为上下两端开口的空心柱状结构，所述套管(5)的底部与所述第1加热腔(3.1)的底部具有一定的间隔；所述套管(5)的顶部通过所述第1通孔(2.1)与所述第2导气腔室(1.4)连通；所述导管(4)为螺旋状空心管，所述导管(4)的上下两端为开口结构，所述导管(4)置于所述套管(5)的内部，并且，所述导管(4)的顶端密封穿过所述第1通孔(2.1)和所述第1导气腔室(1.3)后，密封连接到所述供气腔室(1.2)的输出端；

将温度控制恒温器(8)固定安装到所述试验座(1)的上面，并且，所述温度控制恒温器(8)的用于打开内部阀门的进气孔与所述压力腔室(1.1)连通；所述温度控制恒温器(8)的温度探针(8.1)伸入到所述第2加热腔(3.2)内部。