[发明专利]一种便于交警执法的调度管理系统在审
申请号: | 201811319895.X | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109255961A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 杨钢;黄涛;方梁;向翊文 | 申请(专利权)人: | 成都垠际信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/042;G08B25/10 |
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地址: | 610000 四川省成都市成华区一*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 应急调度 调度管理系统 采集模块 交警执法 警报信息 无线通信 监控器 传感器模块 交警 调度模块 交通要道 内部设置 实时发送 违法行为 违停车辆 巡逻警察 应急反应 应急模块 终端发送 堵车 停车 采集 发送 路段 消防 覆盖 制止 社区 | ||
本发明公开了一种便于交警执法的调度管理系统,其特征在于,包括在各个禁止停车的位置上设置有若干传感器模块,无线通信采集模块接收消防监控器采集的数据,并将数据实时发送至应急调度端,所述应急调度端在接收到无线通信采集模块发送的警报信息后,通过内部设置的应急模块向应急反应端发送数据,同时应急调度端通过调度模块向交警使用的执法终端发送警报信息。目前的城市里有很多禁停路段,这些往往是交通要道,或者是社区小路,往往一辆违停车辆就能导致一段路堵车,而目前限制这些违法行为的,大多数还是靠群众进行制止,而交警的巡逻警察,仅能够覆盖一部分区域。
技术领域
本发明涉及一种管理系统,具体涉及一种便于交警执法的调度管理系统。
背景技术
从大的趋势上讲,我国交管部门、公安、石油、民航、电力等行业应用信息化建设正处于高速发展期,在大环境上有利于产品的市场推广。以交管部门为例:交管部门是高科技技术密集和装备可靠性要求强行业,其独特的运作和管理方式决定了其信息化发展的模式。交管部门通过高度集成交通监控监测系统、交通控制系统、交通诱导系统、“122”接处系统警系统、警车卫星定位系统、交通组织管理系统等构成现代化的交通指挥调度系统,通过无线联网、综合查询、现场执法、指挥调度、现场处罚功能等功能的无线执法手持终端来完成路面交通警察的执勤工作内容的任务。提高科技含量、节约驾驶人的宝贵时间、实现调度、监控管理等紧急事务处理等要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是目前在很多禁停地段,很多车辆依旧违法停车,但是我国执法人员数量较少,管理区域较大,不能第一时间达到现场进行处罚,原因在于不知道哪里有这些违法行为,本申请目的在于提供一种便于交警执法的调度管理系统,解决上述的问题。
本发明通过下述技术方案实现:
一种便于交警执法的调度管理系统,其特征在于,包括在各个禁止停车的位置上设置有若干传感器模块,无线通信采集模块接收消防监控器采集的数据,并将数据实时发送至应急调度端,所述应急调度端在接收到无线通信采集模块发送的警报信息后,通过内部设置的应急模块向应急反应端发送数据,同时应急调度端通过调度模块向交警使用的执法终端发送警报信息。
目前的城市里有很多禁停路段,这些往往是交通要道,或者是社区小路,往往一辆违停车辆就能导致一段路堵车,而目前限制这些违法行为的,大多数还是靠群众进行制止,而交警的巡逻警察,仅能够覆盖一部分区域,原因就在于,无法确定这些违停车辆的具体位置,不能够第一时间抵达现场进行处理,而本申请文件所需要解决就是这个技术问题。本申请采用在这些禁停路段两侧设置传感器模块,该传感器模块在铺设地面时就可以设置,并不会突出地面,造成地面不平,通过传感器采集的信号,并利用无线通信让巡逻交警能够第一时间抵达现场进行处理。
进一步地,所述传感器模块包括重力探测器和动作传感器和数据发送模块,通过重力探测器和动作传感器采集的数据进行交叉验证,当重力探测器采集到超过阈值的重量数据时,并且动作传感器采集的移动信息超过阈值时,通过数据发送模块向无线通信采集模块发送警报信号。采用的重力传感器连接有时间继电器,可以设置时间后才反馈信号,一般临时停车时间不会超过5min,若超过这个时间,则反馈信号,向交警进行反馈,便于其抵达现场进行执法。
进一步地,所述应急反应端为交警的执法警报设备,无线通信采集模块将检测到警报信息的传感器模块位置发送至警报设备内。应急反应端的人员需要在违法发生的第一时间抵达现场进行处理,所以需要有第一手快速的情报支持,通过设置在不同地方的传感器模块,能够在发送数据时,清楚的了解到违法停车发生的具体位置,及时让应急反应端的应急人员抵达现场进行处理。
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