[发明专利]双排座地空两用电动车

说明书

本发明提供了双排座地空两用电动车，包括地空两用车和桁架，桁架架通过支架设置在空中，桁架下端固定设置倒T型轨道，倒T型轨道的竖板与桁架底面垂直固定连接，地空两用车顶部固定设置悬挂架，悬挂架上方固定设置槽型连接架，插入倒T型轨道的底端位于槽型连接架的凹槽内，槽型连接架的两个槽板的顶端均设置第一驱动轮，第一驱动轮沿倒T型轨道长度方向设置，第一驱动轮正对倒T型轨道横板的上端面，第一驱动轮通过轮毂电机与槽型连接架的两个槽板的顶端固定连接。本发明提供的双排座地空两用电动车，首先将槽型连接架设置在倒T型轨道上，然后第一驱动轮毂电机，使第一驱动轮在倒T型轨道上行走，从而实现车在空中移动，解决了电动车只能在地面上行驶的缺陷。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及双排座地空两用电动车。

背景技术

在现代生活中，电动汽车作为新能源车因具有结构简单、能源利用率高和零排放等优点，而被作为未来汽车的发展方向。

但是目前的电动车只能在地面行驶，在道路拥堵时仍不方便通行。

发明内容

本发明提供一种双排座地空两用电动车，用以解决目前电动车只能在地面上行驶的缺陷。

为了解决上述背景技术提出的问题，本发明提供了双排座地空两用电动车，包括地空两用车和桁架，桁架架通过支架设置在空中，桁架下端固定设置倒T型轨道，倒T型轨道的竖板与桁架底面垂直固定连接，地空两用车顶部固定设置悬挂架，悬挂架上方固定设置槽型连接架，插入倒T型轨道的底端位于槽型连接架的凹槽内，槽型连接架的两个槽板的顶端均设置第一驱动轮，第一驱动轮沿倒T型轨道长度方向设置，第一驱动轮正对倒T型轨道横板的上端面，第一驱动轮通过轮毂电机与槽型连接架的两个槽板的顶端固定连接。

为了使车能够在地面上行驶，优选的技术方案为，地空两用车底面设置第二驱动轮，第二驱动轮通过轮毂电机与地空两用车连接，地空两用车内部设置电源，轮毂电机与电源电连接。

为了方便乘客上下车，优选的技术方案为，地空两用车前后两面均设置上翻车门，上翻车门与地空两用车通过铰链连接。

为了使乘客在车中能够休息，优选的技术方案为，地空两用车内部设置座椅。

为了增加车的可视范围，优选的技术方案为，地空两用车侧面下方为不透光板，地空两用车从侧面上方和顶面为透光板。

为了使车在空中行走能够及时制动，优选的技术方案为，倒T型轨道的横板下端面固定设置制动器，制动器沿倒T型轨道的长度方向设置，槽型连接架上设置控制器，制动器与控制器电连接。

本发明的有益效果为：

本发明提供的双排座地空两用电动车，首先将槽型连接架设置在倒T型轨道上，然后第一驱动轮毂电机，使第一驱动轮在倒T型轨道上行走，从而实现车在空中移动，解决了电动车只能在地面上行驶的缺陷。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明中地空两用车的侧面剖视图；