[发明专利]一种提高径向荷载承受能力的联轴器

说明书

一种提高径向荷载承受能力的联轴器，涉及一种联轴器。左半联轴套连接端设有双耳座，右半联轴套连接端设有单耳板，单耳板与双耳座通过销杆铰接，两个卸荷耗能板件上下并列固定在左半联轴套及右半联轴套连接端之间，左半联轴套及右半联轴套分别套装固定有一个法兰盘，两个法兰盘之间交替设置多个弹性环及多个分隔环，弹性环及分隔环设有与法兰盘相对应的穿孔，并通过多根螺杆及多个螺母紧固在两个法兰盘之间。有效地提高径向荷载承受能力，能够更好地满足现阶段机械制造的使用需求。

技术领域

本发明涉及一种联轴器，尤其是一种提高径向荷载承受能力的联轴器。

背景技术

联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，主要起传递运动和扭矩的机械部件，可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。其中，刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，挠性联轴器又可分为无弹性元件联轴器和有弹性元件联轴器，前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，例如滑块联轴器、齿式联轴器、链条联轴器等；后一类因含有弹性元件，不仅具有补偿两轴线相对位移的能力，还具有缓冲和减振作用，例如梅花联轴器、轮胎式联轴器、弹簧联轴器等。

然而，在机械领域中荷载的传递通常十分复杂，随着社会发展对机械质量要求地日益严格，各机械部件承受荷载能力的要求也越来越高，传统的联轴器不宜承受径向荷载，越来越难以满足现阶段机械制造的使用需求。因此，亟需一种能够提高径向荷载承受能力的联轴器。

发明内容

为解决背景技术存在的不足，本发明提供一种提高径向荷载承受能力的联轴器。

实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种提高径向荷载承受能力的联轴器，包括同轴相对设置的左半联轴套及右半联轴套，所述提高径向荷载承受能力的联轴器还包括销杆、两个卸荷耗能板件、两个法兰盘、多个弹性环、多个分隔环、多根螺杆以及多个螺母，所述左半联轴套连接端中间设有双耳座，所述右半联轴套连接端中间设有单耳板，所述单耳板与所述双耳座通过销杆铰接，所述两个卸荷耗能板件上下并列固定在左半联轴套及右半联轴套连接端之间，左半联轴套及右半联轴套侧壁临近连接端分别套装固定有一个法兰盘，所述两个法兰盘之间设置有多个弹性环及多个分隔环，所述多个弹性环及所述多个分隔环均套设在双耳座、单耳板及两个卸荷耗能板件外部，且弹性环及分隔环交替设置，多个弹性环及多个分隔环均设有与法兰盘相对应的穿孔，并通过一一对应的多根螺杆及多个螺母紧固在两个法兰盘之间。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的左半联轴套及右半联轴套采用铰接形式，两个卸荷耗能板件对左半联轴套及右半联轴套进行固定，两个法兰盘之间交错设置多个弹性环及多个分隔环，结构简单巧妙，在保证扭矩传递的同时，卸荷耗能板件及弹性环共同对左半联轴套及右半联轴套进行定位并可对径向荷载进行耗能，弹性块起到轴向缓冲减振作用，也具有一定径向荷载的卸荷能力，有效地提高径向荷载承受能力，能够更好地满足现阶段机械制造的使用需求。

附图说明

图1是本发明的提高径向荷载承受能力的联轴器的整体结构轴测图；

图2是本发明的拆分结构轴测图；

图3是本发明的左半联轴套及右半联轴套的装配结构轴测图；

图4是本发明的卸荷耗能板件的拆分结构轴测图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。