[发明专利]泵体及具有其的压缩机

说明书

本发明提供了一种泵体及具有其的压缩机，泵体包括：曲轴，曲轴包括驱动轴和偏心设置在驱动轴上的偏心轴；偏心套，偏心套具有偏心孔，偏心孔相对于偏心套的外圆周偏心设置，偏心套通过偏心孔可摆动地套设在偏心轴上，偏心套上设置有限位槽；限位部，与曲轴连接，限位部与限位槽配合，限位部能够限定偏心套相对驱动轴的径向移动范围；动涡旋盘，与偏心套连接；静涡旋盘，与动涡旋盘配合。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中在恶劣工况下压缩机的动涡旋盘和静涡旋盘接触磨损严重，且易液击断齿问题，提高压缩机可靠性。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种泵体及具有其的压缩机。

背景技术

随新能源发展趋势，电动汽车、客车空调不断涌现，对于电动汽车、客车空调系统的可靠性能要求更高，对空调用的压缩机可靠性要求更高，而且压缩机的抗冲击抗颠簸适应性要求更高，为此压缩机结构需做相应的抗冲击抗颠簸结构设计，提高压缩机的可靠性。

空调系统在低温环境下运行时压缩机内容易形成液态冷媒，液态冷媒在通过动涡旋盘与静涡旋盘时容易引起动涡旋盘与静涡旋盘的液击断齿。而且，冷媒中若有杂质，杂质在通过动涡旋盘与静涡旋盘时会造成动涡旋盘与静涡旋盘的磨损。

发明内容

本发明提供了一种泵体及具有其的压缩机，以解决现有技术中压缩机的动涡旋盘与静涡旋盘容易磨损和液击断齿的问题。

为了解决上述问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了一种泵体，包括：曲轴，曲轴包括驱动轴和偏心设置在驱动轴上的偏心轴；偏心套，偏心套具有偏心孔，偏心孔相对于偏心套的外圆周偏心设置，偏心套通过偏心孔可摆动地套设在偏心轴上，偏心套上设置有限位槽；限位部，与曲轴连接，限位部与限位槽配合，限位部能够限定偏心套相对驱动轴的径向移动范围；动涡旋盘，与偏心套连接；静涡旋盘，与动涡旋盘配合。

进一步地，限位部至少部分地设置在限位槽中，限位部能够在限位槽中移动并与限位槽的内壁抵接，以限定偏心套的径向移动范围。

进一步地，偏心套包括套体和设置在套体的外圆周上的限位块，偏心孔设置在套体上，限位槽位于限位块上，限位部与驱动轴连接。

进一步地，限位块上具有弧形孔，弧形孔形成限位槽，限位部穿设在弧形孔中。

进一步地，弧形孔具有第一限位壁、第二限位壁以及设置在第一限位壁和第二限位壁之间的第三限位壁和第四限位壁，第一限位壁和第二限位壁用于与限位部的侧壁抵接，以限定偏心套的径向移动范围，第三限位壁和第四限位壁的至少之一与限位部之间具有间隙。

进一步地，限位部包括：限位柱，限位柱穿设在限位槽中，限位柱的第一端与驱动轴的端部连接。

进一步地，限位部还包括：限位帽，设置在限位柱的第二端，限位帽的端面与限位块的端面之间具有间隙。

进一步地，限位部还包括：缓冲套，套设在限位柱上，且缓冲套至少部分地位于限位槽中。

进一步地，限位槽设置在偏心孔的内壁上，限位部设置在偏心轴的侧壁上。

进一步地，偏心轴上具有安装槽，限位部包括安装件和设置在安装件上的限位件，安装件设置在安装槽中，限位件凸出于偏心轴的外圆周，限位件与限位槽配合。

进一步地，限位槽为弧形槽，弧形槽具有第五限位壁、第六限位壁和设置在第五限位壁和第六限位壁之间的第七限位壁，第五限位壁和第六限位壁用于与限位部的侧壁抵接，以限定偏心套的径向移动范围，第七限位壁与限位部之间具有间隙。

进一步地，限位槽具有第八限位壁，第八限位壁与偏心轴的径向方向平行，第八限位壁与限位部的端面之间具有间隙。

根据本发明的另一方面，提供了一种压缩机，包括泵体，泵体为上述提供的泵体。