[发明专利]一种耐高温高耐久制动密封用EPDM胶料及其制备方法在审
申请号: | 201811321823.9 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN109370067A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 詹才福;井垒;周国荣;王军 | 申请(专利权)人: | 太仓冠联高分子材料有限公司 |
主分类号: | C08L23/16 | 分类号: | C08L23/16;C08K3/04;C08K5/14;C08K5/00;C09K3/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动密封 耐高温 胶料 三元乙丙橡胶 软化增塑剂 重量百分比 耐高低温 耐制动液 使用环境 使用寿命 活性剂 硫化剂 炭黑 制备 老化 | ||
本发明公开了一种耐高温高耐久制动密封用EPDM胶料,由以下重量百分比的组分构成:三元乙丙橡胶42.7‑53.9%;炭黑37.7‑40.5%;软化增塑剂1.5‑6.4%;活性剂1.3‑4.7%;硫化剂5.4‑5.7%。本发明在使用环境下耐高低温老化,耐制动液的特点,使用寿命长。
技术领域
本发明属于橡胶领域,特别涉及一种耐高温高耐久制动密封用EPDM胶料及其制备方法。
背景技术
随着汽车工业的发展,轿车的普及和车速的提高,国内对汽车制动系统的质量提出了越来越高的要求。因为汽车在高速行驶时制动频繁,大量的摩擦生热势必造成制动系统温度升高。当温度超过制动液的沸点时,制动液就会蒸发,在制动系统内形成蒸汽,有可能产生气阻现象,从而引起制动失灵;此外还要求制动液有适宜的粘度和良好的低温(-40℃)流动性,以保证在各种温度下,能迅速准确地传递压力,确保制动系统的安全可靠。目前国际上常用的高沸点制动液有DOT3、DOT4和DOT5。其中DOT3的沸点高达205℃,DOT4和DOT5的沸点更高。所有这些条件都要求制动密封类橡胶应具有更宽的耐温范围。
为了不断满足客户的要求,需要具有开发更宽的耐温范围-40℃-150℃,同时耐久性能优良的制动密封用胶料。
发明内容
针对上述问题,本发明了提供一种耐高温高耐久制动密封用EPDM胶料,具有在使用环境下耐高低温老化、耐制动液的特点,使用寿命长。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种耐高温高耐久制动密封用EPDM胶料,由以下重量百分比的组分构成:
优选的,所述耐高温高耐久制动密封用EPDM胶料,由以下重量百分比的组分构成:
优选的,所述三元乙丙胶橡胶生胶牌号为4045M。由三井公司制造。
优选的,所述炭黑为博奥N550。
优选的,所述软化增塑剂为H&R的T16。
优选的,所述硫化剂为东洋的过氧化物硫化剂。
优选的,所述炭黑与三元乙丙橡胶的比例至少为0.7∶0.95。这样可以保证在橡胶满足性能的基础上改善加工工艺性能。
本发明还提供所述耐高温高耐久制动密封用EPDM胶料的制备方法,依次包括以下步骤:
(1)备料:根据所述的配比,将三元乙丙橡胶、炭黑、软化增塑剂、活性剂分别称重后混合形成配料A,将硫化剂称重后形成配料B;
(2)第一道混炼:将配料A投入密炼机混炼60~90秒后提锤清扫,然后压锤混炼60~90秒再次提锤清扫,温度140~150℃,然后压锤混炼60~80秒卸料,温度150~170℃,到开料机上出片,制成混炼胶A;
(3)第二道混炼:将第二道混炼制得的混炼胶B投入密炼机混炼30~40秒,然后在清扫后继续混炼30~50秒后卸料到开料机上出片,完成制备。
第(2)和(3)步骤中,分阶段进行混炼并保证混炼温度,可以保证低分子物质的挥发及加工的安全性。
本发明选用4045M橡胶作为胶料的主体材料,门尼低流动性好,乙烯含量低,低温性能好,第三单体含量高硫化速度快;配合采用炭黑N550,满足橡胶的性能及加工工艺要求;软化增塑剂T16的添加首先保证不降低橡胶的动态性能,同时改善橡胶的加工性,优异的耐老化性能和耐制动液性能;过氧化物硫化剂的使用,保证了橡胶制品的外观及良好的物理机械性能。
本发明具有在使用环境下耐高低温老化,耐制动液的特点,使用寿命长,适合用于制动密封系统。
具体实施方式
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