[发明专利]基于终端信令的客流统计方法、装置及设备有效

专利信息
申请号: 201811322317.1 申请日: 2018-11-08
公开(公告)号: CN109462830B 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 汪江 申请(专利权)人: 中国联合网络通信集团有限公司
主分类号: H04W4/20 分类号: H04W4/20;H04W4/42;G08G1/00;G08G1/01
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 孙静;刘芳
地址: 100033 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 终端 客流 统计 方法 装置 设备
【说明书】:

发明实施例提供一种基于终端信令的客流统计方法、装置及设备,获取终端的信令数据,信令数据包括终端的标识、终端支持的网络类型、覆盖终端的基站小区以及终端检测到的每个小区的信号强度;根据终端的信令数据和公交站与基站小区的关系数据,确定终端所处的公交站;其中,关系数据包括覆盖公交站的基站小区以及各基站小区在公交站的信号强度;根据终端所处的公交站,确定公交客流量;由于利用终端信令进行公交客流的统计,无需额外设置车载硬件设备,与现有技术相比,实现更加便捷,并且规避了增加硬件的成本;另外,基于终端信令进行公交客流统计,能够精确识别公交车站的乘客数量以及等待时间,提高了公交客流统计结果的准确性。

技术领域

本发明实施例涉及通信技术领域,尤其涉及一种基于终端信令的客流统计方法、装置及设备。

背景技术

公交车作为城市公共交通的重要组成部分,在城市运力中占了举足轻重的作用。通过对公交客流的统计,可以了解每个时段、每路公交车、每个车站的客流量,这些客流统计数据可以作为公交线路优化、公交调度的决策和调控的数据基础,有利于公共资源得到更充分的利用。

现有的统计公交客流的方法有通过IC卡、压力踏板检测、红外线检测、人脸识别等方案,但是,现有的上述统计公交客流量的方法均具有局限性,并且,统计的公交客流数据不准确。

发明内容

本发明实施例提供一种基于终端信令的客流统计方法、装置及设备,用以提高公交客流统计的便捷性和提高统计结果的准确性。

第一方面,本发明实施例提供一种基于终端信令的客流统计方法,包括:

获取终端的信令数据,所述信令数据包括所述终端的标识、所述终端支持的网络类型、覆盖所述终端的基站小区以及所述终端检测到的每个小区的信号强度;

根据所述终端的信令数据和公交站与基站小区的关系数据,确定所述终端所处的公交站;其中,所述关系数据包括覆盖所述公交站的基站小区以及各所述基站小区在所述公交站的信号强度;

根据所述终端所处的公交站,确定公交客流量。

可选的,所述根据所述终端的信令数据和公交站与基站小区的关系数据,确定所述终端所处的公交站,包括:

获取所述信令数据与定位指纹库中存储的多个所述关系数据的相似度;

若存在与所述信令数据的相似度满足预设条件的目标关系数据,则确定所述目标关系数据对应的公交站为所述终端所处的公交站;

其中,所述预设条件为所述信令数据中的基站小区与关系数据中的基站小区的重复小区数大于预设值,且重复的小区的信号强度的差异小于预设值。

可选的,所述根据所述终端所处的公交站,确定公交客流量,包括:

根据所述终端所处的公交站,生成所述终端对应的用户的公交车乘坐序列;

根据所述公交车乘坐序列,判断所述终端对应的用户是否为公交车乘客;

若确定所述用户为公交车乘客,根据所述公交车乘客对应的公交车乘坐序列,确定公交客流量。

可选的,所述根据所述公交车乘坐序列,判断所述终端对应的用户是否为公交车乘客,包括:

判断所述公交车乘坐序列所包括的站点是否为一个;

若是,则确定所述终端对应的用户为非公交车乘客;

若否,则根据所述公交车乘坐序列与多个公交车线路,判断所述终端对应的用户是否为公交车乘客。

可选的,所述根据所述公交车乘坐序列与多个公交车线路,判断所述终端对应的用户是否为公交车乘客,包括:

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