[发明专利]一种火车用冷藏箱远程监控系统

说明书

本发明公开了一种火车用冷藏箱远程监控系统，包括冷藏箱数据采集及控制部分、数据传输部分、用户控制终端部分、服务器；其中，冷藏箱数据采集及控制部分包括集中控制器、数据线、采集终端，集中控制器用于监控多路冷藏箱的数据并能够远程控制冷藏箱的开启和关闭，采集终端通过数据线与集中控制器连接；数据传输部分采用无线和/或有线的方式与用户控制终端部分通信；用户控制终端部分包括显示界面、控制界面、键盘输入装置、报警装置。该系统能够远程监控运行中的火车用冷藏箱的实时数据，及时掌握并处理运行中出现的问题并及时反馈运行动态数据。

技术领域

本发明属于冷藏箱的远程控制系统领域，具体涉及一种火车用冷藏箱远程监控系统。

背景技术

冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如：蔬菜鲜花，水果，保鲜疫苗，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如：排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，疫苗制品，医疗垃圾准运，巧克力等。一般对温度要求是0度到-5度之间，冷冻类物品如：速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如：高级冰淇淋，高危险品，高级面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。

铁路运输的冷藏主要包括铁路冷藏集装箱和铁路冷藏车厢，

拖车以及标准的冷藏集装箱都可以被用作铁路冷藏运输，一种特殊的拖车，被设计成能与火车底盘相匹配，也可通过铁路运输，然后采用标准的公路拖头将拖车拖至最终目的地，这些拖车采用与公路应用一样的制冷机组，经常采用空气悬挂系统。

铁路冷藏火车车厢一般采用集成的自带动力制冷机组。其送风系统和拖车的送风系统类似，制冷系统将冷空气送到车厢的顶部，冷空气流经货物，从车厢底部返回。与集装箱类似，只要货物的堆放合理，满足气流布局要求，一般都可以长距离运输。通常用来运输不易腐蚀的货物，如柑橘、洋葱和胡萝卜等。一般车厢都要求很好的气密性，满足气调的要求。铁路运输方式具有大容量的特点，一般最多可运输113立方米，45吨的货物。

铁路运输冷藏的过程中目前基本没有过程监控系统，或者采用人工巡视的方式，从装车到目的地基本是没人监管的状态，主要是在出发地设定好冷藏箱的参数，定时通风制冷等，出发以后很难在出发地对冷藏状态进行监控。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种火车用冷藏箱远程监控系统，解决了现有技术中铁路运输冷藏系统没有有效的远程监控系统的问题。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种火车用冷藏箱远程监控系统，包括冷藏箱数据采集及控制部分、数据传输部分、用户控制终端部分、服务器；其中，冷藏箱数据采集及控制部分包括集中控制器、数据线、采集终端，集中控制器提供多路终端通信接口和电压控制接口，同时监控多路冷藏箱的数据并能够远程控制冷藏箱的开启和关闭，采集终端具有与冷藏箱匹配的数据接口，并通过数据线与集中控制器连接；数据传输部分采用无线和/或有线的方式与用户控制终端部分通信；用户控制终端部分包括显示界面、控制界面、键盘输入装置、报警装置，其中，显示界面用于显示冷藏箱的堆存状态，控制界面用于控制集中控制器，键盘输入装置用于输入设置参数和控制数据，报警装置用于发出报警信息；服务器对冷藏箱的数据及设置参数进行存储备份。

集中控制器包括箱体以及设置在箱体内的中央处理模块和电源处理模块；其中，中央处理模块包括设置在主板上的控制电路和接线端子，以及设置在箱体侧面板上的通信接口；电源处理模块对电源进行处理后输出至中央处理模块的主板上。

箱体的相对两个侧面板上各设置四个通信接口。

每节车厢用一个集中控制器或者两节车厢共用一个集中控制器。

所述采集终端能够采集TK、Carrier、Star Cool、DK四大制造商的冷藏箱数据。