[发明专利]隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 201811323779.5 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN109209506A 公开(公告)日: 2019-01-15
发明(设计)人: 王火明;熊潮波;张东长;唐智伦;陈飞;李聪;徐霈;徐周聪;辛顺超;伍杰;王祺;陈安春 申请(专利权)人: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司
主分类号: E21F17/18 分类号: E21F17/18;E21F17/00;F21V23/00;F21V23/04;H05B37/02;F21W131/101
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王文红
地址: 400000 重庆市南岸区*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 安全监控 隧道运营 多维度 隧道 监测 智能控制系统 亮度采集 照明装置 第二控制信号 第一控制信号 照明亮度控制 照明数据 控制器 控制照明装置 智能控制技术 采集 信号调节 智能控制 低照明 用电量
【说明书】:

发明提供隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统及方法,涉及智能控制技术领域。涉及隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统,包括隧道内外亮度采集装置、控制器和设置在隧道内的照明装置;隧道内外亮度采集装置,用于采集隧道内外亮度;控制器用于根据隧道内外亮度生成照明亮度控制信号;照明装置,用于根据照明亮度控制信号调节自身照明亮度。隧道运营安全监控多维度监测与智能控制方法,包括接收隧道内外亮度采集装置采集的隧道内照明数据和隧道外照明数据;可以生成用于控制照明装置调低照明亮度的第一控制信号或第二控制信号;照明装置根据第一控制信号或第二控制信号调节自身照明亮度。采用本发明技术方案,能够节省隧道用电量。

技术领域

本发明涉及智能控制技术领域,具体涉及隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统及方法。

背景技术

随着我国高速公路建设的发展,山区高速公路建设由于受地形地貌限制,难免存在隧道甚至是特长隧道。对于长达隧道的运营安全和健康问题,一直是人们关注的热点和难点。

我国隧道每年的照明和通风所消耗的电费就高达千亿元,通过观察可以看出,隧道内不是每时每刻都通行车辆,若没有车辆通行时,隧道内的照明消耗的电费即为浪费,并且浪费的耗资量较大;另外,还有另外一个现象,如果隧道内发生火灾,预警不及时,还会造成人员生命财产损失,教训惨痛。

鉴于此,迫切需要一种隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统及方法,能够解决上述的耗电量大和/或火灾预警不及时的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统及方法,以解决现有技术中存在的隧道内长时间照明、耗电量较大的技术问题。

第一方面,本发明提供的一种隧道运营安全监控多维度监测隧道运营安全监控多维度监测与智能控制系统,包括隧道内外亮度采集装置、控制器和设置在隧道内的照明装置;

所述隧道内外亮度采集装置,用于采集隧道内外亮度;

所述控制器用于根据所述隧道内外亮度生成照明亮度控制信号;

所述照明装置,用于根据所述照明亮度控制信号调节自身照明亮度。

结合第一方面,还包括隧道空气质量监测发送装置和隧道火灾预警模块;

所述隧道空气质量监测发送装置用于检测隧道内空气质量数据;

所述控制器用于根据所述空气质量数据生成预警控制信号;

所述隧道火灾预警模块用于根据所述预警控制信号发出火灾险情预警。

结合第一方面,还包括用于对隧道内车辆信息进行采集的车辆信息采集装置;

所述车辆信息采集装置将车辆信息输送至所述控制器,所述控制器根据车辆信息的数量生成控制信号,控制所述照明装置的启闭或亮度调节。

结合第一方面,若所述车辆信息采集装置采集到的车辆信息低于预设开启照明装置阈值,所述控制器控制所述照明装置关闭或降低照明亮度;

若所述车辆信息采集装置采集到的车辆信息为预设开启照明装置阈值,所述控制器控制所述照明装置常开。

结合第一方面,所述车辆信息采集装置用于定位车辆所在位置生成位置信号,并将位置信号传送至所述控制器,所述控制器用于控制车辆行进前方的照明装置开启,并在车辆通过后,所述控制器用于控制车辆行进后方的照明装置关闭。

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