[发明专利]一种汽车零件分类收纳架

说明书

本发明公开了一种汽车零件分类收纳架，涉及汽车零件技术领域。该汽车零件分类收纳架，包括底座、转杆、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板和固定管，底座的底部活动连接有万向轮，底座顶部的中部通过轴承与转杆的底部活动连接，转杆的顶部与第一支撑板底部的中部固定连接，第一支撑板顶部的中部与固定管的底部固定连接，的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板从下而上等距离固定连接在固定管的外表面。本发明通过不同的置物架方便了对不同的汽车零部件进行放置，通过转杆在底座上转动，让使用者可以很方便的对不同位置的汽车零部件进行拿取，且本发明结构简单，所占用体积较小。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件分类收纳架。

背景技术

汽车配件种类繁多，数量庞大，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件、开关类和传感器类等，传统的，汽车配件放置在柜式的料架上，组装时，工人需要从不同的料架上取用各类配件，而部分组装操作需要在短时间内完成，不便于工人对不同汽车零部件的使用。

发明内容

本发明提供了一种汽车零件分类收纳架，该汽车零件分类收纳架，使汽车零部件分类放置在同一个放置架上，并对放置架进行可旋转设置方便了对不同方位的汽车零件的拿取。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车零件分类收纳架，包括底座、转杆、第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板、第四支撑板和固定管，所述底座的底部活动连接有万向轮，所述底座顶部的中部通过轴承与转杆的底部活动连接，所述转杆的顶部与第一支撑板底部的中部固定连接，所述第一支撑板顶部的中部与固定管的底部固定连接，所述的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板从下而上等距离固定连接在固定管的外表面。

所述固定管的外表面固定连接有灯具，所述第四支撑板的顶部连接有蓄电池，所述蓄电池的输出端与灯具的输入端电连接，所述第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板的顶部均固定连接有置物架，所述第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板的底部均固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有挂钩。

所述第一支撑板底部的侧面固定连接有第一磁铁，所述底座顶部的侧面固定连接有第二磁铁，所述第二磁铁位于第一磁铁的下方，所述第一磁铁和第二磁铁相对面的磁极相反。

优选的，所述固定杆的外表面套接有防护网，所述防护网的外表面开设有透光孔。

优选的，所述置物架的顶部开设有置物槽。

优选的，所述第一磁铁的底部固定连接有弧形限位块，所述第二磁铁的顶部开设有限位槽，所述弧形限位块通过限位槽与第二磁铁活动连接。

优选的，所述弧形限位块的形状为弧形，所述限位槽的形状为弧形。

优选的，所述第四支撑板的顶部固定连接有卡座，所述蓄电池卡接在卡座上。

借由上述技术方案，本发明提供了一种汽车零件分类收纳架。至少具备以下有益效果：

(1)、该汽车零件分类收纳架，通过不同的置物架方便了对不同的汽车零部件进行放置，通过挂钩方便了对可悬挂的汽车零部件进行悬挂，通过灯具方便了对其进行照明，方便了对汽车零部件的拿取，通过转杆在底座上转动，方便了对放置架的旋转，让使用者可以很方便的对不同位置的汽车零部件进行拿取，且本发明结构简单，所占用体积较小。

(2)、该汽车零件分类收纳架，当无需旋转时，通过第一磁铁和第二磁铁方便了对第一支撑板的轻微定位，当需要旋转时只需正常转动便可使第一磁铁和第二磁铁进行分离，当需要对本发明进行移动时，将弧形限位块转动到限位槽的内部对第一支撑板进行限位，因为在推动本发明移动时所受到的力为左右平移的力，而非旋转力，加上限位槽和弧形限位块的弧形设计，所以第一支撑板并不会发生旋转而影响对放置架的移动，增加了放置架移动时的稳定性。