[发明专利]一种制动器磨合设备

说明书

本发明公开了一种制动器磨合设备，包括支撑架，所述支撑架的顶端一侧固定安装有控制器，支撑架的顶端另一侧固定安装有显示器，支撑架的顶端中部固定安装有电动推杆，电动推杆的底部固定连接连接板的顶端中部，连接板的顶端两侧均通过支撑杆连接支撑架，连接板的底端两侧均通过连接块与磨合片连接，磨合片与连接块的连接部设置有压力传感器，支撑架的中部设置有磨合平台，磨合平台的底端中部设置有驱动电机，驱动电机的转轴贯穿磨合平台中部的通孔并与固定装置连接。本发明通过在支撑架上设置有控制器，通过控制器来控制刹车片磨合的过程，实现了自动化控制，可以精确的实现刹车片的磨合，提高了刹车片磨合的效率和效果。

技术领域

本发明涉及磨合设备相关技术领域，特别涉及一种制动器磨合设备。

背景技术

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。一般的汽车上都会设置有制动器，制动器一般包括制动盘、刹车钳以及控制系统组成，制动盘上设置有刹车片，由于刹车片经过使用后会产生磨损，所以一般的一车隔一段时间会更换一次刹车片，刹车片在更换之后需要磨合，于是市场上出现了磨合装置，一般的磨合装置只能对一种型号的刹车片进行固定，对于其他型号的刹车片进行固定的话需要更换固定装置，这种磨合装置使用时非常不方便，而且一般的磨合装置都是由人工进行操作，这种操作方式不仅花费了操作人员大量的时间，而且通过人工操作会使得刹车片的磨合精度低，效率低。因此，发明一种制动器磨合设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种制动器磨合设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种制动器磨合设备，包括支撑架，所述支撑架的顶端一侧固定安装有控制器，所述支撑架的顶端另一侧固定安装有显示器，所述支撑架的顶端中部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的底部固定连接连接板的顶端中部，所述连接板的顶端两侧均通过支撑杆连接支撑架，所述连接板的底端两侧均通过连接块与磨合片连接，所述磨合片与连接块的连接部设置有压力传感器，所述支撑架的中部设置有磨合平台，所述磨合平台的底端中部设置有驱动电机，所述驱动电机固定安装在安装板上，所述安装板的两端均与支撑架连接，所述驱动电机的转轴贯穿磨合平台中部的通孔并与固定装置连接，所述固定装置位于磨合平台的上方，所述固定装置包括转动板、固定块和贴合板，所述转动板的底端中部固定连接转轴，所述转动板的顶端通过固定块与贴合板的底部连接，所述转动板的底端边缘设置有环形凸起，所述环形凸起上设置有滚珠，所述滚珠远离环形凸起的一端位于磨合平台顶端的环形槽口内，所述转动板的顶端中部设置有延伸杆，所述延伸杆的顶端设置有移动套杆，所述移动套杆的外侧设置有螺纹套环，所述螺纹套环的外侧设有固定盘，所述移动套杆的顶端位于贴合板中部的通槽，且移动套杆的顶端固定连接有安装盘，所述安装盘位于刹车片中部的固定槽内，所述安装盘的顶端边缘设置有滑槽，所述滑槽内设置有滑板，所述滑板与固定槽内的螺纹孔通过固定螺栓连接。

优选的，所述移动套杆的底部设置有凹槽，所述延伸杆的顶部位于凹槽内。

优选的，所述移动套杆的外侧设置有螺纹，螺纹套环套接在螺纹的外侧。

优选的，所述固定盘的直径大于通槽的直径。

优选的，所述控制器内设有中央处理器、电机控制模块、推杆控制模块和无线收发模块，所述压力传感器的输出端为中央处理器，所述中央处理器的输出端为显示器、电机控制模块和推杆控制模块，所述中央处理器的连接端为无线收发模块，所述无线收发模块的输出端为控制终端。

优选的，所述电机控制模块电性连接驱动电机，所述推杆控制模块电性连接电动推杆。