[发明专利]一种可加工多规格汽车顶盖的模具

说明书

本发明为一种可加工多规格汽车顶盖的模具，包括底座、下模具、上模具、型腔，所述底座顶部固定连接有下模具，所述下模具与上模具之间形成型腔，所述底座左右两端设置有导向杆，所述导向杆从上到下依次贯穿下模具和上模具，所述下模具中部设置有顶盖厚度调节块，所述底座内部设置有第一液压伸缩缸和第二液压伸缩缸。此可加工多规格汽车顶盖的模具通过第三液压伸缩缸带动压强调节板上下移动，改变型腔的体积，进而改变充满金属液体后的型腔内的压强，高压制造出的汽车顶盖，致密性好，强度高。

技术领域

本发明涉及汽车模具技术领域，具体为一种可加工多规格汽车顶盖的模具。

背景技术

现有的汽车顶盖的制作模具，在制作顶盖时，因为对型腔内部的压强没有进行控制，制出的顶盖致密性不好，强度不高；且现有传统的汽车顶盖的制作模具制作出的汽车顶盖规格是确定的，一种模具只能制作出一种规格的顶盖，实用性不强。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种可加工多规格汽车顶盖的模具，以改进上述背景技术中提出的问题，本发明设计合理，可以制作出高致密性，高强度和多规格的汽车顶盖毛坯。

为了改进上述问题，本发明是通过如下的技术方案来体现：一种可加工多规格汽车顶盖的模具，包括底座、设置在所述底座的顶部的下模具和设置在所述下模具的顶部的上模具，所述下模具与所述上模具之间形成型腔，所述底座的左右两端设置有导向杆，所述导向杆从上到下依次贯穿下模具和上模具，所述下模具的中部设置有顶盖厚度调节块，所述底座的内部设置有第一液压伸缩缸和第二液压伸缩缸，所述第一液压伸缩缸内的伸缩杆顶端与顶盖厚度调节块的底部连接，所述下模具的左右两端分别设置有安装孔制作块，所述第二液压伸缩缸内的伸缩杆顶端与安装孔制作块的底部相连，所述上模具的底面设置有压强调节板，所述上模具的顶部设置有第三液压伸缩缸，所述第三液压伸缩缸内的伸缩杆底端与压强调节板的顶部相连，所述上模具的顶部设置有注料口，所述压强调节板的底部设置有进料口，所述注料口与进料口连通。

作为本发明的一种优选实施方式，所述压强调节板的顶部设置有偏振震动马达，所述偏振震动马达的数量为2个。

作为本发明的一种优选实施方式，所述压强调节板的底部设置有压力传感器，所述底座的右侧设置有压强显示屏，所述压力传感器与压强显示屏电连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述底座的右上端设置有继电器，所述继电器分别与偏振震动马达、第一液压伸缩缸、第二液压伸缩缸以及第三液压伸缩缸内的油泵电连接。

本发明的有益效果：

1.本发明通过第三液压伸缩缸带动压强调节板上下移动，改变型腔的体积，进而改变充满金属液体后的型腔内的压强，高压制造出的汽车顶盖，致密性好，强度高。

2.本发明通过第一液压伸缩缸和第二液压伸缩缸带动顶盖厚度调节块和安装孔制作块上下移动，改变加工出的顶盖薄厚程度，和安装孔的有无，实现多规格的汽车顶盖的加工。

本发明在一定程度上弥补了背景技术中的不足之处。

附图说明

图1为本发明一种可加工多规格汽车顶盖的模具的整体结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。