[发明专利]一种螺旋桨质心检测装置有效

专利信息
申请号: 201811325022.X 申请日: 2018-11-08
公开(公告)号: CN109612557B 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 王存堂;潘湘强;张兵;陈健;蒋子良;何行;厉建东 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: G01G19/00 分类号: G01G19/00;G01M1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺旋桨 质心 检测 装置
【说明书】:

本发明公开了一种螺旋桨质心检测装置,属于自动检测技术领域,包括液压系统、悬浮系统、对中系统和检测系统;所述液压系统包括油箱、油管,开启油箱后,液压油经过油管流入到悬浮系统;所述悬浮系统中固定球头活塞安装在支撑轴的顶部,浮动球窝活塞套装在固定球头活塞上;所述对中系统包括悬浮筒、上自定心三爪卡盘和下自定心三爪卡盘,所述悬浮筒套装在浮动球窝活塞上,悬浮筒外圈从下往上依次套装有下自定心三爪卡盘、螺旋桨、上自定心三爪卡盘。所述检测系统包括传感器检测组件、数据处理模块和上位机。本发明方案,具有检测精度高、承载能力大、系统组成简单、可操作性强、成本低廉等特点,尤其适用于大型螺旋桨的质心检测领域。

技术领域

本发明属于自动检测技术领域,具体涉及大型扁平转子的质心检测领域,尤其是涉及一种螺旋桨质心检测装置。

背景技术

随着陆地资源的日益紧张,人类生存和发展将越来越多的依赖海洋,大规模、全面的开发利用海洋资源和海洋空间,发展海洋经济已经列入各个国家的发展战略。当前海洋经济总量持续快速增长,海洋新兴产业快速起步,海洋基础设施建设取得突破性进展,国际地位和影响力不断提升,国家海运能力不断提高。海洋经济的快速发展急速的催发了对于高端海洋工程装备的需求,尤其是海洋船舶。作为海上作业和运输的基本载体,海洋船舶制造业的发展直接制约着我国海洋经济的进一步提高。

螺旋桨是船舶的前进的核心动力部件,它的制造水平一直是制约我国船舶行和附加扭矩,长期以往对主轴以及轴承会形成振动损害,最终影响整个船舶动力性能。所以,针对螺旋桨的静平衡检测具有极大的实际需求和工程意义。

目前国内对于螺旋桨静平衡检测已经有了一些研究与应用。传统做法是采业发展的瓶颈。螺旋桨的制造一般要经过铸造、粗精加工、静平衡检测与打磨,其中静平衡检测是一道关键性工序。因为如果螺旋桨质心不在其回转轴线上,当其工作时必然会产生离心力用平衡轴挂重法,即不加任何固定而做到随遇平衡后,依次在各叶片叶梢上挂重,将挂了重的叶片放在水平位置上,使其静止,去掉支持后要向下转动,而挂重值不超过允许值时才认为静平衡合格。虽然此方法简单直观,但是具有明显不足:1、完全依据人工判定,主观误差大;2、心轴弯曲,滚动轴承与心轴的摩擦力都会影响检测精度;3、人力转动螺旋桨,存在安全隐患,只适用小型桨的粗略检测。针对传统方法的不足,有研究人员提出了基于天平称重原理和静压球面轴承悬浮理论的立式静平衡检测法,相关专利公开了一种检测静平衡仪,采用液压悬浮系统使螺旋桨承载在具有高压油膜的球面摆动副上,通过传感器采集螺旋桨摆动时的压力信号反映在上位机上,进而得到螺旋桨的不平衡质量。此发明中的悬浮系统采用了线密封承载能力较小,并且流量损失较大,导致系统功耗较大,资源浪费。与此同时其定心锥的配合亦是线接触,且多次拆装后容易造成磨损,导致其对中精度不高,影响最终静平衡检测精度。

因此,提供一种螺旋桨质心检测装置,能高精度的快捷方便的检测螺旋桨质心,尤其是大型螺旋桨的质心检测,是本领域技术人员值得关注的问题。

发明内容

针对现有技术的不足,本发明提供了一种螺旋桨质心检测装置,综合采用机电液技术,目的在于提供一种高精度、承载能力大、系统组成简单、可操作性强、成本低廉的螺旋桨质心检测装置。

为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:

一种螺旋桨质心检测装置,包括液压系统、悬浮系统、对中系统和检测系统;

所述液压系统包括油箱和油管,油箱内设置有支撑轴基座;

所述悬浮系统包括支撑轴、固定球头活塞和浮动球窝活塞;所述支撑轴的一端安装在支撑轴基座上,支撑轴的另一端安装有固定球头活塞,固定球头活塞中心开设有孔,固定球头活塞外套装有浮动球窝活塞;所述支撑轴为中空结构,支撑轴内部设置有油管,油管延伸出固定球头活塞中心开设的孔;

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