[发明专利]发动机活塞毛坯及其加工方法在审
申请号: | 201811325197.0 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN109209673A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 王熹;朱茂春;朱亿鹏;黄德威;廖从来;贺礼财;郑鹏 | 申请(专利权)人: | 湖南江滨机器(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F02F3/00 | 分类号: | F02F3/00;F02F3/26;B23P15/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 环形槽 发动机活塞 活塞 加工定位 毛坯 底面 喉口 冒口 燃烧室 机械加工 顶面 燃烧室底面 喉口开裂 加工余量 金相组织 局部区域 外周侧面 向下凹陷 毛坯面 内侧壁 外侧壁 裙部 细化 成型 加工 铸造 疲劳 | ||
1.一种发动机活塞毛坯,包括裙部(2)和头部(1),其特征在于,所述头部(1)的顶面设置有冒口(3),所述头部(1)的顶面设置有围绕所述冒口(3)的向下凹陷的环形槽(4),所述环形槽(4)的底面靠近活塞成品的燃烧室(11)底面,所述环形槽(4)的内侧壁为所述冒口(3)的外周侧面,所述环形槽(4)的外侧壁为加工定位面(41)并靠近活塞成品的喉口(12),所述加工定位面(41)和所述喉口(12)之间以及所述环形槽(4)的底面和所述燃烧室(11)的底面之间均设置有加工余量层。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞毛坯,其特征在于,所述加工定位面(41)和所述冒口(3)外周侧面均倾斜设置,所述环形槽(4)的内侧壁和外侧壁之间的距离由底面向开口逐渐增大。
3.根据权利要求2所述的发动机活塞毛坯,其特征在于,所述头部(1)的顶面设置有围绕所述环形槽(4)的环形斜面(42),所述加工定位面(41)和所述环形斜面(42)的交界处低于所述头部(1)的顶面,所述环形斜面(42)与所述喉口(12)之间设置有所述加工余量层。
4.根据权利要求3所述的发动机活塞毛坯,其特征在于,所述冒口(3)的外周侧面与所述环形槽(4)的底面之间设置有过渡斜面(43)。
5.根据权利要求4所述的发动机活塞毛坯,其特征在于,所述加工定位面(41)与所述喉口(12)凸起之间的距离为1.5至2.5毫米,所述加工定位面(41)与中轴线的夹角为30度至45度,所述加工定位面(41)和所述环形斜面(42)的交界处距所述环形槽(4)底面的距离为8至15毫米。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的发动机活塞毛坯,其特征在于,所述头部(1)的外周侧面和顶面均设置有加工余量层。
7.一种发动机活塞毛坯的加工方法,其特征在于,包括步骤:
向模具内灌注金属液,一体铸造成型裙部(2)和头部(1),在所述头部(1)的顶面形成冒口(3)和围绕所述冒口(3)的环形槽(4),所述环形槽(4)的底面靠近活塞成品的燃烧室(11)底面,所述环形槽(4)的内侧壁为所述冒口(3)的外周侧面,所述环形槽(4)的外侧壁为加工定位面(41)并靠近活塞成品的喉口(12);
冷却所述模具,并在所述模具接触所述环形槽(4)的位置通过水冷进行局部区域金相组织细化;
以所述加工定位面(41)为基础机械加工去除冒口(3)及所述环形槽(4)内的加工余量层,在所述头部(1)顶面形成燃烧室(11)及喉口(12);
机械加工去除活塞毛坯表面的加工余量层,形成活塞成品。
8.根据权利要求7所述的加工方法,其特征在于,所述一体铸造成型裙部(2)和头部(1)还包括:
在所述头部(1)的顶面形成围绕所述环形槽(4)的环形斜面(42),所述加工定位面(41)和所述环形斜面(42)的交界处低于所述头部(1)的顶面;
在所述冒口(3)的外周侧面与所述环形槽(4)的底面之间形成过渡斜面(43)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南江滨机器(集团)有限责任公司,未经湖南江滨机器(集团)有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811325197.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:异形气门座圈底孔及气缸盖
- 下一篇:一种斯特林发动机装置及其使用方法