[发明专利]一种电动车的充电管理方法、系统和电动车

权利要求书

1.一种电动车的充电管理系统，其特征在于，所述充电管理系统包括部署于同一辆所述电动车上的电池管理系统BMS和多个电动车通信控制器EVCC，所述多个电动车通信控制器EVCC包括第一EVCC和第二EVCC；所述第一EVCC和所述第二EVCC分别与所述BMS相连，且所述第一EVCC和所述第二EVCC分别部署在所述电动车的第一充电插口和第二充电插口上；

所述第一EVCC，用于在所述第一充电插口中已接入第一充电插枪的情况下，对所述第一充电插枪发送的信息进行转换，并将转换后得到的第一接口状态信息发送给所述BMS；

所述第二EVCC，用于在所述第二充电插口中已接入第二充电插枪的情况下，对所述第二充电插枪发送的信息进行转换，并将转换后得到的第二接口状态信息发送给所述BMS；

所述BMS，用于根据所述第一接口状态信息和所述第二接口状态信息，生成目标充电控制策略，以便所述第一EVCC和所述第二EVCC根据所述目标充电控制策略分别控制所述第一充电插枪和/或所述第二充电插枪执行充电操作。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

若所述第一接口状态信息表示所述第一充电插枪已接入所述第一充电插口，且所述第二接口状态信息表示所述第二充电插枪未接入所述第二充电插口，则，所述目标充电控制策略，用于指示所述第一充电插枪执行所述充电操作；

若所述第一接口状态信息表示所述第一充电插枪未接入所述第一充电插口，且所述第二接口状态信息表示所述第二充电插枪已接入所述第二充电插口，则，所述目标充电控制策略，用于指示所述第二充电插枪执行所述充电操作；

若所述第一接口状态信息表示所述第一充电插枪已接入所述第一充电插口，且所述第二接口状态信息表示所述第二充电插枪已接入所述第二充电插口，则，所述目标充电控制策略，用于指示所述第一充电插枪和/或所述第二充电插枪执行所述充电操作。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述BMS，还用于获取充电需求信息，所述充电需求信息包括所述电动车的电池的当前剩余电量和/或充电时间；所述目标充电控制策略还根据所述充电需求信息生成。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在所述第一接口状态信息表示所述第一充电插枪已接入所述第一充电插口，且所述第二接口状态信息表示所述第二充电插枪已接入所述第二充电插口的情况下：

若所述充电需求信息满足第一充电条件，则目标控制策略用于指示所述第一充电插枪或者所述第二充电插枪执行所述充电操作；

若所述充电需求信息满足第二充电条件，则目标控制策略用于指示所述第一充电插枪和所述第二充电插枪执行所述充电操作；

其中，所述第一充电条件包括：所述电池的当前剩余电量大于第一电量阈值，且，所述充电时间大于第一时间阈值；所述第二充电条件包括：所述电池的当前剩余电量不大于第二电量阈值，或，所述充电时间不大于第二时间阈值；其中，所述第一电量阈值大于等于第二电量阈值，所述第一时间阈值大于等于所述第二时间阈值。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，当所述充电需求信息满足所述第一充电条件时，所述BMS还用于：向所述电动车对应的用户终端发送提示信息，用于提示所述第一充电插枪或所述第二充电插枪未执行所述充电操作。

6.根据权利要求1～5任意一项所述的系统，其特征在于，

所述第一充电插枪和所述第二充电插枪均为直流充电插枪。

7.一种电动车，其特征在于，所述电动车包括权利要求1～6任意一项所述的电动车的充电管理系统；还包括：电池；

所述电池，用于为所述电动车提供动力；

所述电动车的充电管理系统，用于对所述电池进行充电管理。