[发明专利]一种液压汽车式起重机防超载的安全装置

权利要求书

1.一种液压汽车式起重机防超载的安全装置，包括汽车主体、设置于所述汽车主体上的起重装置、设置于所述汽车主体内的过载保护装置以及设置于所述汽车主体内的支撑装置，其特征在于：所述起重装置包括设置于所述汽车主体上固设有前后对称的工作台，所述工作台之间转动配合连接有后端固设有动力源的第一转轴，所述第一转轴上固设有卷筒，所述工作台之间转动配合连接有第一滑轮轴，所述第一滑轮轴上固设有第一定滑轮，所述工作台之间转动配合连接有第二转轴，所述第二转轴上固设有向左延伸的液压伸缩吊臂，所述液压伸缩吊臂左端分别固设有前后对称的第一连接块，所述第一连接块之间转动配合连接第二滑轮轴，所述第二滑轮轴上固设有第二定滑轮，一端与所述卷筒固定连接的钢索另一端固设有固定连接有吊钩，所述汽车主体内设有开口向上的第一滑块腔，所述第一滑块腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块内设有左、右以及上端与外界连通的第一凹槽，所述第一凹槽前后侧端壁通过连接轴转动配合连接有向左延伸的液压伸缩轴，所述液压伸缩轴左端通过连接轴转动配合连接有上端与所述液压伸缩吊臂下侧端壁固定连接的第二连接块，所述过载保护装置包括设置于所述汽车主体内的第一工作腔，所述第一工作腔内滑动配合连接有第二滑块，所述第一工作腔上侧端壁分别连通设有开口相对的第一限位槽，所述第二滑块上下端面分别对称固设有与所述第一限位槽滑动配合连接的限位块，所述第二滑块内固设有电机，所述电机的输出轴上固设有向左延伸的第三转轴，所述第一工作腔左侧端壁连通设有转轴腔，所述转轴腔上下侧端壁分别连通设有开口相对的第二滑块腔，所述第二滑块腔内滑动配合连接有与所述第三转轴转动配合连接的第三滑块，所述第三滑块左端面固设有另一端与所述第二滑块腔左侧端壁固定连接的第一弹簧，所述汽车主体内设有感应装置。

2.根据权利要求1所述的一种液压汽车式起重机防超载的安全装置，其特征在于：所述感应装置包括所述第二滑块腔左侧端壁连通设有第一通腔，所述第一通腔左侧端壁连通设有滑轮腔，所述滑轮腔前后侧端壁分别转动配合连接有第三滑轮轴、第四滑轮轴，所述第三滑轮轴和所述第四滑轮轴上分别固设有第三定滑轮和第四定滑轮，所述滑轮腔右侧端壁连通设有第二通腔，所述第二通腔右侧端壁连通设有第二工作腔，所述第二工作腔左侧端壁固设有向右延伸的第一支撑块，所述第一支撑块上通过连接轴转动配合连接有通过绳索与所述第三滑块左端面固定连接的转动块，所述转动块左端面固设有另一端与所述第二工作腔左侧端壁固定连接的第二弹簧，所述第二工作腔右侧端壁内固设有气缸，所述气缸的输出轴上固设有向左延伸且与所述转动块左端面抵接的伸缩轴，所述气缸右端固设有控制所述气缸开关且与所述卷筒连接的拉力感应器，所述转轴腔左侧端壁连通设有第三工作腔，所述第三转轴上固设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮向左移动下端啮合配合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮轴心固设有向上延伸入所述第一滑块腔内且与所述第一滑块螺纹配合连接的第一丝杆，所述感应装置能够自动化对所述伸缩轴进行控制，从而实现智能化，降低人员操作的难度。

3.根据权利要求1所述的一种液压汽车式起重机防超载的安全装置，其特征在于：所述支撑装置包括固设于所述第三转轴上的第三锥齿轮，所述第三锥齿轮下端啮合配合连接有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮轴心固设有向下延伸的第二丝杆，所述第一工作腔下侧端壁内设有带轮腔，所述第二丝杆上固设有第一带轮，所述第一带轮通过皮带转动配合连接有第二带轮，所述第二带轮轴心设有上端与所述带轮腔上侧端壁转动配合连接的第三丝杆，所述带轮腔下侧端壁内设有左右对称的升降装置，所述升降装置包括设置于所述带轮腔下侧端壁内的第三滑块腔，所述第三滑块腔内滑动配合连接有分别与所述第二丝杆、所述第三丝杆螺纹配合连接的第四滑块，所述第三滑块腔下侧端壁连通设有开口向下的第二凹槽，所述第四滑块下端固设有圆盘，由于轮胎的稳定性不够，所述支撑装置能够使汽车的轮胎离地，增强装置的固定性，提高装置的安全性。