[发明专利]一种带有迎侧角度解算的直杆型空速管

权利要求书

1.一种带有迎侧角度解算的直杆型空速管，其特征在于：包括总压测量装置、静压测量装置、迎侧角压力测量装置和二次密封组件；

所述总压测量装置设置在最前端，总压测量装置、静压测量装置以及迎侧角压力测量装置依次紧固连接，分别用于测量飞行器周围流场的总压、静压及迎侧角压力信息；二次密封组件用于密封；

所述总压测量装置包括管鼻(1)、堵头(2)、电加热器(3)和总压引气导管(4)；

所述管鼻(1)最前端开有总压受感孔(101)，管鼻(1)中设置有总压气室(102)，总压受感孔(101)与总压气室(102)连通，管鼻(1)上还开有漏水孔(103)与总压气室(102)连通；所述堵头(2)与管鼻(1)焊接连接，实现对总压气室(102)的密封，总压引气导管(4)从堵头(2)中穿过，总压气室(102)通过所述总压引气导管(4)引出总压信息；

所述静压测量装置包括外壳(5)和静压引气导管(6)，所述外壳(5)包括锥段(513)和等直段(504)，等直段(504)的上、下表面各开有一组静压受感孔组，分别为第一静压受感孔组(501)和第二静压受感孔组(502)，外壳(5)内部还设置有静压气室(503)，第一静压受感孔组(501)和第二静压受感孔组(502)与静压气室(503)连通；

所述外壳(5)和静压引气导管(6)焊接为整体，并与所述管鼻(1)焊接，实现对静压气室(503)的密封，静压气室(503)与静压引气导管(6)连通并通过静压引气导管(6)引出静压信息；

所述迎侧角压力测量装置包括支撑尾段(12)和迎侧角压力测量主体，迎侧角压力测量主体设置在支撑尾段(12)内部，支撑尾段(12)通过二次密封组件与外壳(5)的锥段(513)固定连接；迎侧角压力测量主体包括：密封螺栓组、迎侧角引气导管组以及密封垫圈组；

所述密封螺栓组包括第一密封螺栓(701)、第二密封螺栓(702)、第三密封螺栓(703)和第四密封螺栓(704)，所述迎侧角引气导管组包括第一迎角引气导管(801)、第二迎角引气导管(802)、第一侧滑角引气导管(803)和第二侧滑角引气导管(804)，四个密封螺栓对应四个引起导管，分别与对应引气导管焊接，所述密封垫圈包括第一密封垫圈(901)、第二密封垫圈(902)、第三密封垫圈(903)和第四密封垫圈(904)；四个密封垫圈与四个密封螺栓配合安装；

外壳(5)的锥段(513)的上、下表面各开有一组迎角压力受感孔组，分别为第一迎角压力受感孔组(505)和第二迎角压力受感孔组(506)，所述外壳(5)的锥段(513)的左、右表面各开有一组侧滑角压力受感孔组，分别为第一侧滑角压力受感孔组(507)和第二侧滑角压力受感孔组(508)；外壳(5)的锥段(513)内还设置有气室组，分别为第一迎角压力气室(509)、第二迎角压力气室(510)、第一侧滑角压力气室(511)和第二侧滑角压力气室(512)，四个密封螺栓分别与上述四个气室连接，并通过密封垫圈实现对四个气室的密封，并通过对应引气导管引出压力信息；

所述二次密封组件包括密封套管(10)和密封胶(11)，所述密封套管(10)与外壳(5)紧固连接；所述总压引气导管(4)、静压引气导管(6)、迎侧角引气导管组以及电加热器(3)的导线均穿过密封套管(10)，并在其内填充有密封胶(11)，以实现对静压气室的再次密封；

所述第一静压受感孔组(501)和第二静压受感孔组(502)分别包含4个直径为0.8～1.2mm的孔；

第一迎角压力受感孔组(505)、第二迎角压力受感孔组(506)、第一侧滑角压力受感孔组(507)和第二侧滑角压力受感孔组(508)的轴线均与所述锥段(513)的型面垂直；

所述第一迎角压力受感孔组(505)包含3个直径为0.8～1.2mm的孔，所述第二迎角压力受感孔组(506)包含2个直径为0.8～1.2mm的孔；所述第一侧滑角压力受感孔组(507)和第二侧滑角压力受感孔组(508)分别包含2个直径为0.8～1.2mm的孔；

所述堵头(2)上还安装有电加热器(3)，用于加热，防止表面结冰。

2.如权利要求1所述的一种带有迎侧角度解算的直杆型空速管，其特征在于：所述管鼻(1)的型面为抛物线型或椭圆型。

3.如权利要求1所述的一种带有迎侧角度解算的直杆型空速管，其特征在于：所述总压受感孔(101)直径为3～5mm，所述漏水孔(103)直径为0.5～0.8mm。