[发明专利]一种模拟飞机发动机舱低温进气的试验系统

说明书

本发明用于模拟飞机发动机舱进气气流，属于气源系统领域,具体涉及一种模拟飞机发动机舱低温进气的试验系统。包括空气压缩与储存单元、低温气流模拟单元；所述空气压缩与储存单元包括空气压缩模块、设备冷却模块、气流处理模块、空气储存模块、管路辅助模块、操作测控模块；所述低温气流模拟单元包括气流管路模块、气流制冷模块、气流测试模块、气流控制模块；本发明能够输出流量可控的气流，并能够提低温气流，模拟飞机动力舱真实环境。气源系统提供试验需求的稳定的流量、压力、温度气体，分不同流路输入动力舱内各个部位，模拟动力舱内的真实环境，可供试验系统使用。

技术领域

本发明用于模拟飞机发动机舱进气气流，属于气源系统领域,具体涉及一种模拟飞机发动机舱低温进气的试验系统。

背景技术

飞机动力舱受航空发动机内部高温气流影响和航空发动机进口低温气流影响，其内部电子、机械、仪表等各种设备设施处于不同的温度环境下，因此动力舱内设备能否高可靠性运转，必须建立高空气流温度模拟单元，以模拟动力舱的真实工作气流环境，验证动力舱内设备在高于大气温度环境和高空低温条件下的性能、寿命和可靠性等系列关键数据。目前尚这种高空气流温度模拟单元，以模拟动力舱的真实工作气流环境，验证动力舱内设备在高于大气温度环境和高空低温条件下的性能、寿命和可靠性等系列关键数据。

发明内容

本发明的目的是：为验证动力舱内设备在高于大气温度环境和高空低温条件下的性能、寿命和可靠性等系列关键数据，设计了一种模拟飞机发动机舱低温进气的试验系统。

本发明技术方案:一种模拟飞机发动机舱低温进气的试验系统,其特征在于,包括空气压缩与储存单元、低温气流模拟单元；空气压缩与储存单元产生干燥洁净的常温气体，提供给低温气流温度模拟单元，低温气流温度模拟单元对气体进行降温，然后提供给动力舱，使动力舱完成低温环境模拟试验；所述空气压缩与储存单元包括空气压缩模块、设备冷却模块、气流处理模块、空气储存模块、管路辅助模块、操作测控模块；所述空气压缩与储存单元的空气经过气流处理模块进行初步过虑，进入空气压缩模块，空气被压缩后，温度和压力均升高，设备冷却模块对空气压缩模块进行冷却的同时，对压缩气体进行初步冷却，并进入空气压缩模块的稳压气罐缓冲、稳压，从稳压气罐流出的压缩空气进入气流处理模块进一步净化得到洁净气体，然后进入空气储存模块中储存；所述低温气流模拟单元包括气流管路模块、气流制冷模块、气流测试模块、气流控制模块；所述低温气流温度在模拟启动气流制冷模块的涡轮膨胀机，设定出口温度，压缩气体被降温，通过气流控制模块调节气流管路模块中流量、压力和温度，启动气流测试模块，采集气流管路模块中气流温度、压力和流量。

所述空气压缩模块是空气压缩与储存单元主体部分，包含空气压缩机，稳压罐等主体设备；

所述设备冷却模块由冷却水塔、冷却水泵、蓄水池及管道阀门组成；

所述气流处理模块为气源三联件，包括冷冻式干燥器，无热再生吸附式干燥器，电磁式自动排水器、分离过滤器、油水分离器、管路过滤器、除油过滤器以及精密除油过滤器等气体净化设备；

所述空气储存模块是经过空气压缩模块压缩以及气流处理系统净化的压缩空气被储存在储气罐群中，提供试验所需稳定的压力气源；主要由储气罐群、管道、控制阀门、安全泄压阀、排污阀等组成；

所述管路辅助模块通过压缩空气输送管道、各种阀门等将各独立的系统连成有机整理，由现场条件决定；

所述操作测控模块包含空气压缩与储存单元的10000V启动柜，操作与控制台，设备、水路、气路等温度、压力、流量、振动、电流、电压等系统运行各项数据的测量和监控；

气流管路模块主要包含常温、低温气流的管路、阀门等；

气流制冷模块主要包含板翅式换热器、膨胀制冷涡轮、离心压缩机、滑油系统、冷却系统和相应的PLC控制柜，能够对压缩气体降温，并可随气流流量大小自动调节制冷量，精密控制气流制冷温度。