[发明专利]一种隧道减震爆破结构和施工工法在审
申请号: | 201811332302.3 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109341451A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 刘洪伟;刘继鹏;庞前凤;李冰;刘志鹏;徐小燕;丁景波;张文迪;陈诚;李涛 | 申请(专利权)人: | 中铁二十二局集团轨道工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司 |
主分类号: | F42D1/08 | 分类号: | F42D1/08 |
代理公司: | 北京彭丽芳知识产权代理有限公司 11407 | 代理人: | 隋勤 |
地址: | 100040 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 爆破 减震 施工工法 炮眼 隧道 爆破效果 施工环境 施工经验 布设 挖掘 辅助眼 掏槽眼 周边眼 减小 震动 | ||
本发明公开了一种隧道减震爆破结构及施工工法,包括爆破挖掘断面;布设于所述爆破挖掘断面的炮眼;所述炮眼的类型包括掏槽眼、辅助眼、周边眼。本发明一种隧道减震爆破结构和施工工法结合了实际施工经验,并符合相关标准的规定,能够适应较为特殊的施工环境,能够减小爆破时产生的震动,爆破效果好。
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,具体涉及一种隧道减震爆破结构和施工工法。
背景技术
近年来国内外地铁建设发展突飞猛进,尤其是我国家各方面发展速度名列世界前列,我国的城市地铁正在大规模修建,城市地铁线路身处地下且又都设置在城市相对繁华区域,周围建筑物、地下管线等施工环境更为复杂,地铁施工难度和复杂程度相对较大,尤其是遇到新建矿山法隧道爆破施工且下穿、侧穿既有基坑等一些复杂施工环境会给施工带来很大的风险,爆破作业时要最大范围的减少爆破震动对周边环境的影响,稍有不慎就会引起隧道和基坑的坍塌造成巨大的人员伤亡和经济损失。因此在这种特殊环境下如何正确的运用矿山法隧道爆破施工技术是施工安全的一个重要保障。
发明内容
本发明的目的是提供一种减震效果好的隧道减震爆破结构和施工工法。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明公开的一种隧道减震爆破结构,包括:
爆破挖掘断面;
布设于所述爆破挖掘断面的炮眼;
所述炮眼的类型包括掏槽眼、辅助眼、周边眼。
进一步的,当所述爆破挖掘断面采用全断面法施工时,隧道主线宽6.16m,高6.41m;
所述炮眼的参数为孔径φ42,单循环进尺1.8m;
孔网参数为:二级楔形掏槽眼排距750mm,倾角75-85°,槽口宽1.5~2.2m,孔深2.0m,超深0.2m,孔长2.3m;辅助眼孔间距650~900mm,排距650~900mm;周边眼采用光面爆破,外倾角5°,沿设计轮廓线布孔,顶眼及直墙眼孔距400~500mm,光爆层厚800mm,底板孔距710mm。
进一步的,所述炮眼内装药量为:炸药单耗q=1.17kg/m3;总药量Q=q*V=71kg;爆破体积V=S*L=60m3。
进一步的,当所述爆破挖掘断面采用双台阶法施工时,隧道主线宽6.16m,高6.41m;
所述炮眼的参数为孔径φ42mm,单循环进尺1.8m;
孔网参数:上台阶掏槽眼布置在巷道中部,二级楔形掏槽眼孔排距750mm,倾角80°~85°,槽口宽1.5m,孔深2.0m,超深0.1m,孔长2.2m,进尺1.8m;上台阶在掏槽眼与周边眼之间设辅助眼,辅助眼孔间距700~750mm,排距550~750mm;下台阶掘进眼中最小抵抗线为800~1000mm,孔间距为700~1050mm;周边眼沿设计轮廓布孔,外倾角5°,沿设计轮廓线布孔,顶眼及直墙眼孔距450~500mm,光爆层厚800mm,底板孔距710mm。
进一步的,所述炮眼内装药量为:主线上台阶平均炸药单耗q=1.2kg/m3;总药量Q=q*V=42.5kg,爆破体积V=S*L=35.1m3。
本发明公开的一种隧道减震爆破结构施工工法,包括如下步骤:
S1、爆破设计方案的选择;
S2、凿岩机具的选取;
S3、爆破器材的选取;
S4、爆破参数设计及装药量计算;
S5、布孔及钻孔;
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