[发明专利]一种高压开关柜手车开关导轨

说明书

本发明公开了一种高压开关柜手车开关导轨，包括导轨结构、支架机构和拉杆。在导轨结构中部安装有支架结构，而支架结构的底部则安装有滚轮，同时支架结构拉手端设有拉杆，工人仅需通过操作拉手端，便可将导轨结构抬离地面，在导轨结构离开地面后，整个装置仅有支架结构底部的滚轮与地面接触，该发明将原有技术中导轨与地面之间相对运动时产生的滑动摩擦变成了滚动摩擦，有效降低了摩擦足了，进而降低了工作难度和危险性。

技术领域

本发明涉及高压电器设备相关技术领域，具体涉及一种高压开关柜手车开关导轨。

背景技术

高压开关柜是变电站日常变电运维检修工作中操作次数最多的室内设备，也是导致电网人身伤亡事故的高发设备，因此高压开关柜操作的安全与准确是保证人身、电网、设备安全的基础。在电网运维的实际操作中，高压开关柜常见的问题是手车开关操作不便，导轨笨重，搬运困难，需两至三人合力方能缓缓抬起，操作费时费力，有时监护人也要参与其中，造成工作中无人监护的局面，增添了潜在的安全风险，且有些小车导轨没有合适的抬抓部位，在搬运过程中也可能会砸伤、碰伤作业人员。因此解决高压开关柜小车操作中出现的问题是响应国网公司号召、提高电网运维的安全和效率的有效方法，为此我们提出一种高压开关柜手车开关导轨以解决上述问题。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题提供了一种高压开关柜手车开关导轨，使作业人员能够起身直立推拉，不必时刻躬腰工作，大幅提高了开关柜操作的安全可靠性与作业人员的操作舒适度。

为了实现上述目的，本发明采用的一种高压开关柜手车开关导轨，包括导轨结构、支架机构和拉杆，所述导轨结构包括两根在一个平面内平行的主轨和两根在同一个平面内平行的副轨，所述两根副轨位于两根主轨内侧，所述副轨两端均焊接有横梁，所述横梁两端分别焊接有一根主轨，所述副轨外侧设有滑轨。

作为上述方案的进一步优化，所述支架结构安装在两根副轨外侧黄金分割点处，所述支杆Ⅱ顶部通过转轴Ⅰ转动连接与副轨一侧的黄金分割点处，所述支杆Ⅱ底部安装有滚轮，所述支杆Ⅰ中部设有转轴Ⅱ，所述支杆Ⅰ通过转轴Ⅱ转动连接在支杆Ⅱ的中部，所述支杆Ⅰ顶部安装有滑轮，所述支杆Ⅰ通过顶部的滑轮与副轨上的滑轨滑动配合，所述支杆Ⅰ底部安装有滚轮，所述支杆Ⅱ外侧套接有拉杆。

作为上述方案的进一步优化，所述支杆Ⅱ的顶部固定连接有与拉杆内壁滑动配合的圆柱体，所述圆柱体顶部安装有弹簧卡，所述弹簧卡包括“U”型底座，所述底座开口处朝向拉杆中央，所述底座底部安装有弹簧Ⅰ，所述弹簧Ⅰ顶部安装有挡板。

作为上述方案的进一步优化，所述拉杆包括拉杆，所述拉杆呈“U”型，所述拉杆的两端分别套接有两根副轨外侧的支杆Ⅱ，所述支杆Ⅱ伸入拉杆底部时弹簧卡内部的弹簧Ⅰ将挡板推出卡入拉杆底部使得拉杆与支杆Ⅱ达到稳定连接，所述拉杆底部中央设有液压器，液压器内部管道呈倒“T”型，所述液压器内的水平管道和垂直管道的管径比为1:3，所述液压器内的水平管道两端内均设有推杆，所述液压器内的垂直道管内设有液压杆，所述液压杆顶部安装有按钮，所述按钮与拉杆之间安装有弹簧Ⅱ。

作为上述方案的进一步优化，所述推杆一端在液压器内的水平管道内，所述推杆的另一端与挡板接触，所述推杆中部滑动配合有限位环Ⅰ。

作为上述方案的进一步优化，所述拉杆两端的内壁上设有一圈限位环Ⅱ，所述支杆Ⅱ顶部固定连接的圆柱体直径大于限位环Ⅱ的内径。

本发明的一种高压开关柜手车开关导轨，具备如下有益效果：

1.本发明的一种高压开关柜手车开关导轨，设置的副轨通过与主轨的刚性连接，能将支架结构的作用力传递给主轨，在不需要抬起主轨时，主轨和副轨能将支架结构隐藏在内部，使支架结构底部的滚轮失效。