[发明专利]基于JavaWeb的牵引变电站可靠性分析方法及系统有效
申请号: | 201811332736.3 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109510190B | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 郝文斌;赵冲 | 申请(专利权)人: | 国网四川省电力公司成都供电公司 |
主分类号: | H02J3/00 | 分类号: | H02J3/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 李朝虎 |
地址: | 610000 四川省成都市锦*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 javaweb 牵引 变电站 可靠性分析 方法 系统 | ||
本发明公开了基于JavaWeb的牵引变电站可靠性分析方法,包括以下步骤:S1:将牵引系统的接线分为母线层、变压器层和接触网层;S2:对母线层、变压器层和接触网层根据接线图分别生成故障树,且母线层、变压器层和接触网层的故障树相互独立;S3:根据故障树上的树节点进行分析并根据分析结果得出母线层、变压器层和接触网层的可靠性。本发明还公开了采用上述方法的基于JavaWeb的牵引变电站可靠性分析系统。本发明通过设置上述步骤,有效的将故障树应用于整个牵引系统,具有很强的通用性,同时由于将母线层、变压器层和接触网层生成独立的故障树,使得检测结果更加符合实际。
技术领域
本发明涉及电力工程技术领域,具体涉及基于JavaWeb的牵引变电站可靠性分析方法及系统。
背景技术
随着国民经济的迅速发展和城市交通量的增加,城市轨道交通作为一种新的交通运输工具,在城市发展和市民的日常中发挥着越来越重要的作用,城市轨道交通供电系统为之提供电能,供电一旦中断不仅会造成城市轨道交通运输的瘫痪,而且还会危及乘客安全和造成财产损失,因此对牵引供电系统可靠性问题的研究愈发重要。
牵引供电系统接线众多,元件结构复杂,在对牵引供电系统进行可靠性分析时,需要找到各个故障模式的组合,从而可以根据故障概率的计算和结构重要度的比较,找到牵引供电系统接线的薄弱环节,进而可以进一步提出整改方案,以及可以根据结构重要度的比较重新布局监控环节。
现有技术中对牵引供电系统的故障分析多集中于接触网的故障分析并以子系统为节点建立故障树,这种分析方式缺乏普遍的通用性,无法推广至整个牵引供电系统的故障分析。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有技术中对牵引供电系统的故障分析多集中于接触网的故障分析并以子系统为节点建立故障树,这种分析方式缺乏普遍的通用性,无法推广至整个牵引供电系统的故障分析,目的在于提供基于JavaWeb的牵引变电站可靠性分析方法及系统,解决上述问题。
本发明通过下述技术方案实现:
基于JavaWeb的牵引变电站可靠性分析方法,包括以下步骤:S1:将牵引系统的接线分为母线层、变压器层和接触网层;S2:对母线层、变压器层和接触网层根据接线图分别生成故障树,且母线层、变压器层和接触网层的故障树相互独立;S3:根据故障树上的树节点进行分析并根据分析结果得出母线层、变压器层和接触网层的可靠性。
现有技术中,对牵引供电系统的故障分析多集中于接触网的故障分析并以子系统为节点建立故障树,这种分析方式缺乏普遍的通用性,无法推广至整个牵引供电系统的故障分析。
本发明应用时,将牵引系统的接线分为母线层、变压器层和接触网层,使得本发明可以更加符合实际情况,并对母线层、变压器层和接触网层根据接线图分别生成故障树,根据接线图生成故障树的实质是以接线图中的元件为故障树节点,从而不仅仅适用于接触网,同样可以引申到变压器层和母线层,具有非常强的通用性,再通过故障树上的树节点进行分析并根据分析结果得出母线层、变压器层和接触网层的可靠性从而获得整个系统的可靠性。本发明通过设置上述步骤,有效的将故障树应用于整个牵引系统,具有很强的通用性,同时由于将母线层、变压器层和接触网层生成独立的故障树,使得检测结果更加符合实际。
进一步的,步骤S2包括以下子步骤:S21:对牵引系统中的元件数据进行封装;S22:将牵引系统中的每个元件转化为相应位置处的树节点;S23:根据树节点将线路接线图转化为树结构并生成故障树。
本发明应用时,为了实现对将元件转化为树节点,本发明创造性的采用了数据封装技术,首先对元件数据进行封装,从而方便后续的节点转化编程,然后根据封装数据将元件等效为对应的树节点,从而使得树节点构成故障树,进而实现了将线路接线图中的元件转化为故障树。本发明采用数据封装实现了将牵引系统中的元件根据线路接线图生成故障树,简化了后续编程,提高了本发明的适用性。
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