[发明专利]一种低盐盐渍土盐-冻胀力确定方法有效
申请号: | 201811333712.X | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109653184B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 陈伟志;李安洪;吴沛沛;谢毅;胡会星;刘刚;张林;张莎莎;李楚根;周成;曾永红;唐第甲;张敏;杨祥容;付铭川;李伯根;魏炜 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00;G01N25/14;G01L5/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低盐 盐渍 冻胀力 确定 方法 | ||
一种低盐盐渍土盐‑冻胀力确定方法,以科学合理勘察确定盐渍土区域低盐盐渍土盐‑冻胀力,符合工程勘察需要。包括以下步骤:通过现场取样和室内土工试验,确定低盐盐渍土的天然含水量w、孔隙率n、泊松比υ、含盐量s和低盐盐渍土的抗压强度Ec;通过现场原位测试,确定低盐盐渍土在降温期间出现的最低温度T;确定低盐盐渍土的未冻含水比wu;通过下式计算确定低盐盐渍土盐‑冻胀力σe:
技术领域
本发明涉及岩土工程技术领域,特别涉及一种低盐盐渍土盐-冻胀力确定方法。
技术背景
盐渍土是指不同程度的盐碱化土体的统称,在全世界干旱、半干旱地区及滨海区域广泛分布。盐渍土地基,特别是浅层盐渍土具有明显的盐-冻胀变形特性,这种工程特性极易导致工程建构筑物隆起开裂,对高速铁路而言,特别是高速无砟路基工程,盐渍土盐-冻胀力可能引发轨道不平顺性加剧,威胁列车高速安全运营。低盐盐渍土是指含盐量较低的盐渍土,其在低温条件下,冻胀力是引发低盐盐渍土盐-冻胀变形主要因素,而盐胀力所起的作用则较小。
在低盐盐渍土区域开展高速铁路路基工程设计时,亟需勘察确定低盐盐渍土地基的盐-冻胀力,以便采取有效工程措施,消除或减弱低盐盐渍土地基的盐-冻胀变形。室内盐-冻胀试验确定盐渍土盐-冻胀力存在的弊端在于试验耗时长、仪器要求高、试验工作量大,不利于工程推广应用,且已有规范、文献、专利也极少提及低盐盐渍土盐-冻胀力的简易确定方法。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种低盐盐渍土盐-冻胀力确定方法,以科学合理勘察确定盐渍土区域低盐盐渍土盐-冻胀力,符合工程勘察需要。
本发明解决上述技术所采用的技术方案如下:
本发明提出一种低盐盐渍土盐-冻胀力确定方法,包括以下步骤:
(1)通过现场取样和室内土工试验,确定低盐盐渍土的天然含水量w、孔隙率n、泊松比υ及含盐量s;确定低盐盐渍土的抗压强度Ec,单位:kPa;
(2)通过现场原位测试,确定低盐盐渍土在降温期间出现的最低温度T,单位:℃;
(3)通过以下公式确定低盐盐渍土的未冻含水比wu:
wu=eMT (T≤Tf)
式中,wu为低盐盐渍土的未冻含水比;M为低盐盐渍土的孔隙分布特征参数,单位:℃-1,取0.04~0.16℃-1;T为低盐盐渍土在降温期间出现的最低温度,单位:℃,由步骤(2)确定;Tf为常压下自由体积水的冻结温度,单位:℃,取0℃;
(4)通过以下公式确定低盐盐渍土盐-冻胀力σe:
式中,σe为低盐盐渍土盐-冻胀力,单位:kPa;n为低盐盐渍土孔隙率,由步骤(1)确定;wu为低盐盐渍土的未冻含水比,由步骤(3)确定;Ec为低盐盐渍土抗压强度,单位:kPa,由步骤(1)确定;υ为低盐盐渍土泊松比,由步骤(1)确定;T为低盐盐渍土在降温期间出现的最低温度,单位:℃,由步骤(2)确定;Tf为常压下自由体积水的冻结温度,单位:℃,取0℃。
本发明的有益效果是,建立了一种低盐盐渍土盐-冻胀力确定方法,能够有效克服室内试验确定低盐盐渍土盐-冻胀力存在的弊端,方便盐渍土工程勘察,提升了低盐盐渍土盐-冻胀力确定速度;该方法实施流程清晰、操作简易快捷、可操作性较强,符合工程勘察需要。
具体实施方式
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