[发明专利]一种警示器在审
申请号: | 201811334534.2 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109147621A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 姜国宁 | 申请(专利权)人: | 姜国宁 |
主分类号: | G09F19/18 | 分类号: | G09F19/18;B60Q1/52 |
代理公司: | 北京乐知新创知识产权代理事务所(普通合伙) 11734 | 代理人: | 李杏 |
地址: | 100025 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 警示器 警示标志 激光投影模块 发生模块 介质屏幕 壳体 摆放 发射 抛锚 汽车 交通事故 激光 | ||
本发明公开了一种警示器。该警示器包括:壳体、介质发生模块和激光投影模块。介质发生模块和激光投影模块设置在壳体上,介质发生模块用于发射出介质,形成介质屏幕;激光投影模块用于向介质屏幕发射激光,以在介质屏幕上形成警示标志。利用本发明提供的警示器,在汽车抛锚或出现交通事故时,通过本发明的警示器可直接在汽车后方形成警示标志,无需人员对警示标志进行摆放,避免了人员在对警示标志进行摆放过程中与后发来车发生事故,提高了使用时的安全性。
技术领域
本发明涉及汽车警示设备技术领域,尤其涉及一种警示器。
背景技术
世界各国有关部门规定机动车应配置三角架警示器,应急备用,而且随着人们安全意识的加强,三脚架警示器已经为人们所广泛接受,在日常生活中得以推广应用。
目前,当出现汽车抛锚或出现交通事故时,汽车乘员需要在车后一定距离摆放三脚架警示器以引起其它汽车驾驶员的注意,避免发生二次事故。然而,在摆放三脚架警示器的过程中,汽车司乘人员需要沿公路行走一定距离,从而容易被公路上的车辆碰撞,因此现有的三脚架警示器使用安全性较差。
发明内容
本发明提供一种警示器,以提高使用的安全性。
本发明提供一种警示器,包括:壳体;介质发生模块,设置在所述壳体上,所述介质发生模块用于发射出介质,形成介质屏幕;激光投影模块,设置在所述壳体上,所述激光投影模块用于向所述介质屏幕发射激光,以在所述介质屏幕上形成警示标志。
本发明还提供一种汽车,包括车体和本发明所提供的警示器,所述警示器设置在所述车体上。
本发明提供的警示器,可应用于汽车上,当汽车抛锚或出现交通事故时,可通过设置在壳体上的介质发生模块向汽车后方发射出介质,并形成介质屏幕,同时利用设置在壳体上的激光投影模块向介质屏幕发射激光,以在介质屏幕上形成警示标志,达到警示后方来车的目的。如此,在汽车抛锚或出现交通事故时,通过本发明的警示器可直接在汽车后方形成电子警示标志,无需人员的对警示标志进行摆放,避免了人员在对警示标志进行摆放过程中与后方来车发生事故,提高了使用时的安全性。
附图说明
通过参考附图阅读下文的详细描述,本说明书示例性实施方式的上述以及其他目的、特征和有点将变得易于理解。在附图中,以示例性而非限制性的方式示出了本发明的若干实施方式,其中:
在附图中,相同或对应的标号表示相同或对应的部分。
图1为本发明实施例提供的一种警示器的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的一种警示器的信号处理系统图;
图3为本发明实施例提供的一种汽车上警示器的控制系统图。
具体实施方式
为使本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的一种警示器的结构示意图。
如图1所示的警示器,包括:壳体101,介质发生模块102和激光投影模块103。其中,介质发生模块102设置在壳体101上,介质发生模块102用于发射出介质,形成介质屏幕;激光投影模块103设置在壳体101上,激光投影模块103用于向介质屏幕发射激光,以在介质屏幕上形成警示标志。
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