[发明专利]城市轨道交通互联互通电子地图数据生成系统及方法有效
申请号: | 201811336779.9 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109033479B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 于春花;高翔;徐明 | 申请(专利权)人: | 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
主分类号: | G06F16/29 | 分类号: | G06F16/29;G09B29/00 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 201206 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据文件 电子地图数据生成 数据输入处理模块 城市轨道交通 数据转换处理 互联互通 检查模块 数据校验 模块转换 校验 轨旁 数据输出处理模块 电子地图数据 电子地图 人工编制 数据编制 可靠度 准确率 | ||
1.一种城市轨道交通互联互通电子地图数据生成系统,其特征在于,包括:数据输入处理模块、数据输出处理模块、数据校验检查模块和数据转换处理模块,其中,
所述数据输入处理模块输入轨旁线路数据文件,通过所述数据校验检查模块校验数据文件,然后通过所述数据转换处理模块转换成电子地图数据文件;或者
所述数据输入处理模块输入电子地图数据文件,通过所述数据校验检查模块校验数据文件,然后通过所述数据转换处理模块转换成轨旁线路数据文件;
其中,输入的轨旁线路数据文件为txt格式数据,输出的轨旁线路数据文件为xlsx格式数据;
电子地图数据文件包括xlsx格式数据和二进制格式数据;
转换成电子地图数据文件,即:根据车载电子地图规范文件中所定义的数据类型、数据结构及存储顺序,依次对导入的轨旁线路数据文件进行顺序转换;
首先建立虚拟区段数据与线路拓扑数据之间的映射关系,然后依据线路轨旁元素的坐标位置信息,进行虚拟区段数据偏移量的计算,最后经过物理单位的转换后完成元素信息的转换并进行数据保存及显示操作;
转换成轨旁线路数据文件,即:对于读入的电子地图数据文件依据规范文件中所描述的顺序及结构进行解包验证后,当读入文件后生成的验证码与文件本身的验证码一致时,表示当前数据文件有效,再依次对读入数据进行单个元素信息的拆分后填入到对应的数据表格,此时所有的数据元素均是以相对虚拟区段偏移量的形式给出,依据虚拟区段数据中的链接关系,反向解析出线路数据的拓扑结构,然后将数据进行坐标系的转换,反向转回到线路拓扑结构中,并依据初始用户输入的起点里程数据计算生成新的里程数据,单位为米,数据转换成功后进行保存显示。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通互联互通电子地图数据生成系统,其特征在于,还包括:
数据查看浏览模块,用于对导入的数据文件及转换后即将输出的数据文件进行浏览确认和修改;
日志记录与查看模块,用于记录和查看系统运行日志。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通互联互通电子地图数据生成系统,其特征在于,所述的校验数据文件,首先,校验检查读入数据文件的完整性;其次,是否读到有效的数据行;第三,针对每种不同的数据元素运用不同的校验检查规则,校验检查规则包括:
数据定义的唯一性,判定数据定义中的ID和Name值是否唯一;
数据来源的一致性,判定所有数据表中所引用的相同元素数据均来自同一个数据表;
数据的取值范围,依据规范文件中对数据取值的要求进行判定;
数据格式定义,依据规范文件要求及输入文件约束要求进行判定;
数据的合理性,依据数据之间所存在的物理逻辑关系或数据定义的合法性方面进行判定。
4.一种基于权利要求1所述系统的电子地图数据生成方法,其特征在于,包括:
选择导入轨旁线路数据文件所在的文件夹;
创建进度条显示;
遍历读取轨旁线路数据文件;
校验数据文件,若正确,则进度条进度增加,数据显示,并进入下一步骤;若错误,直接进入下一步骤;
检查所有文件是否读取完成,若否,重新遍历读取轨旁线路数据文件;若是,进入下一步骤;
进行电子地图数据文件转换,转换成xlsx格式数据和二进制格式数据,转换成功后进行数据存储;
输出xlsx格式或者二进制格式的电子地图数据文件。
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